#1
BEST

Mercedes-Benz OM606

1993–2001

3.0L NA Diesel I6

300D, E 300D

Θρυλικός. 500k+ μίλια τεκμηριωμένα. Δεκτικός tuning μέχρι 500hp. Ένας από τους πιο αξιόπιστους κινητ

96
Λεπτομέρειες →
#2
BEST

BMW M50/M52

1990–2000

2.0-2.8L NA I6

3 Series, 5 Series, Z3

Απαλός, γραμμικός, αλεξίσφαιρος. Κλασικό BMW αίσθημα. Απλή συντήρηση. Φθηνά ανταλλακτικά.

95
Λεπτομέρειες →
#3
BEST

BMW B58

2015–σήμερα

3.0L Turbo I6

1 Series, 7 Series, 3 Series, 5 Series, 4 Series, GR Supra, 2 Series, X5, Z4, X6, X3, X4, X7, 8 Series, 340i

Πιθανώς ο καλύτερος κινητήρας BMW ποτέ. Σφυρήλατα εσωτερικά, τρελό tuning (600hp+). 300k+ km.

93
Λεπτομέρειες →
#4
BEST

BMW M54

2000–2006

2.2-3.0L NA I6

3 Series, 5 Series, Z4, Z3, X5

Κορυφαίος old-school BMW. Βραχνός, ψηλοστρόφος, ωμός. Το benchmark. 300k+ km ρουτίνα.

93
Λεπτομέρειες →
#5
BEST

Volkswagen 1.9 TDI (ALH)

1996–2006

1.9L TDI I4

Golf 1.9 TDI, Polo 1.9 TDI

Ο θρυλικός ALH. 500k+ μίλια τεκμηριωμένα. Απλός μηχανικός ψεκασμός. Σχεδόν ακατάστρεπτος. Με ιμάντα....

92
Λεπτομέρειες →
#6
BEST

Volkswagen 1.9 TDI (ALH/AHF/ASV)

1996–2009

1.9L TDI I4

Golf, Ibiza, Felicia, Polo, A4, Octavia, Leon, Toledo, A3, Arosa, Fabia, Cordoba, Alhambra, Passat, Superb, A6, Transporter, Altea, Touran, Roomster

Θρυλικό diesel. 500k+ μίλια τεκμηριωμένα. Απλός, οικονομικός, σχεδόν ακατάστρεπτος. Με ιμάντα.

92
Λεπτομέρειες →
#7
BEST

Toyota 1NZ-FE/FXE

2000–σήμερα

1.5L I4 / Hybrid

Corolla/Auris, Yaris, Yaris Cross

Κινητήρας Yaris + Prius. Σχεδόν ακατάστρεπτος. Η hybrid έκδοση (FXE) κινεί εκατομμύρια ταξί παγκοσμί

92
Λεπτομέρειες →
#8
BEST

Toyota 1NZ-FXE

2000–σήμερα

1.5L Hybrid I4

C-HR 1.8 Hybrid, Yaris 1.5 Hybrid

Αρχικό Prius/Aqua/Yaris Hybrid. Κύκλος Atkinson + ηλεκτρικό μοτέρ. Εκατομμύρια ταξί αποδεικνύουν ότι...

92
Λεπτομέρειες →
#9
BEST

Mercedes-Benz M112/M113

1997–2006

V6/V8 NA

E-Class, C-Class, S-Class, CLK, SL, G-Class, ML 320, ML 350

Ο τελευταίος απλός MB V6/V8. Υπερ-σχεδιασμένος. Φθηνός στη συντήρηση. 250k+ km.

92
Λεπτομέρειες →
#10
BEST

Toyota 2GR-FE/FKS

2005–σήμερα

3.5L V6

Camry/Highlander/RAV4/Sienna V6. Αλεξίσφαιρος. Απαλός, δυνατός. Χρησιμοποιείται σε Lotus. 300k+ km ρ

90
Λεπτομέρειες →
#11
BEST

Toyota 2GR-FE/FKS

2005–σήμερα

3.5L V6

RX, RC, ES, IS, LC, LS, RX 450h

Camry/RAV4/Highlander V6. Αλεξίσφαιρος. Απαλός, δυνατός. Χρησιμοποιείται και στη Lotus Evora.

90
Λεπτομέρειες →
#12
BEST

BMW N52

2004–2015

2.5-3.0L NA I6

3 Series, 5 Series, X5, 1 Series, Z4

Ο τελευταίος σπουδαίος ατμοσφαιρικός εξακύλινδρος. Ελαφρύτερος (μπλοκ μαγνησίου), πιο απαλός, πιο ψη

90
Λεπτομέρειες →
#13
BEST

Mercedes-Benz OM648

2002–2006

3.2L CDI Diesel I6

C-Class, E-Class, S-Class, E 320 CDI

Μοντέρνος διάδοχος του OM606. Εξαιρετικός cruiser εθνικής. Δυνατή ροπή.

90
Λεπτομέρειες →
#14
BEST

Honda B-Series

1989–2001

B16A/B18C VTEC

Accord, Civic

Civic VTi/Integra Type R. High-revving VTEC legends. Forged internals on Type R variants. 8,500+ rpm...

88
Λεπτομέρειες →
#15
BEST

BMW M50

1990–1996

M50 2.0/2.5 NA I6

Cast iron block legend. One of BMW's most reliable ever. M50TU added single VANOS. Strong internals ...

88
Λεπτομέρειες →
#16
BEST

Mazda MZR 1.6 (Z6)

2003–2013

1.6L NA I4

2, Mazda3 1.6

Ιαπωνική μηχανική στην απλούστερη μορφή. Αλυσίδα χρονισμού, μηδέν δράμα, 300k+ km τεκμηριωμένα. Ο αό...

88
Λεπτομέρειες →
#17
BEST

Toyota 1NZ-FE

2000–2020

1.5L NA I4

Yaris 1.0 VVT-i, Yaris 1.3 VVT-i

Βόδι δουλειάς Yaris/Vitz. Αλυσίδα χρονισμού. Απλός, οικονομικός. Σχεδόν ακατάστρεπτος. Αλλαγή λαδιού

88
Λεπτομέρειες →
#18
BEST

Toyota 2ZR-FE/FAE/FXE

2007–σήμερα

1.8L I4

Auris 1.6 VVT-i, Avensis 1.8 VVT-i, Corolla 1.6 VVT-i, RAV4 2.0 VVT-i

Κινητήρας Corolla/Auris. Επίσης hybrid (FXE). Απίστευτα αξιόπιστος. Μηδέν δράματα. 300k+ km τεκμηριω

88
Λεπτομέρειες →
#19
BEST

Toyota 2ZR-FE/FAE/FXE

2007–σήμερα

1.8L I4

Corolla/Auris, Avensis, Prius, C-HR, Corolla, CT, Corolla Cross, Swace, Prius 1.8 Hybrid

Τρέχων κινητήρας Corolla/Auris. Επίσης hybrid (FXE). Απίστευτα αξιόπιστος. Μηδέν δράματα. 300k+ km.

88
Λεπτομέρειες →
#20
BEST

Toyota A25A-FKS/FXS

2018–σήμερα

2.5L Dynamic Force I4

Camry 2.5 Hybrid, Lexus NX 300h, Lexus RX 450h, RAV4 2.5 Hybrid

Camry/RAV4 2.5. Hybrid έκδοση 50+ mpg. 41% θερμική απόδοση. Το καλύτερο μοντέρνο σύνολο της Toyota.

88
Λεπτομέρειες →
#21
BEST

Toyota A25A-FKS/FXS

2018–σήμερα

2.5L Dynamic Force I4

IS, RC, RAV4, NX, Highlander, Camry, LM, RX, ES, Across, ES 300h

Camry/RAV4 2.5. Hybrid έκδοση 50+ mpg. Εξαιρετικά αξιόπιστα πρώτα δεδομένα. Ο καλύτερος μοντέρνος κι...

88
Λεπτομέρειες →
#22
BEST

Ford Duratec 2.0

2001–2018

2.0L NA I4

Mondeo, Focus, Fiesta, Mondeo 2.0 Duratec

Κοινός Focus/Mondeo/Mazda3. Συνανάπτυξη Mazda MZR. Απλός, δοκιμασμένος, σχεδόν αλεξίσφαιρος. 300k+ k...

88
Λεπτομέρειες →
#23
BEST

Honda L15A/B

2001–2020

1.5L VTEC I4

Civic, HR-V, Jazz

Κινητήρας Jazz/City/Civic. Κλασική αξιοπιστία Honda. VTEC απαλό. 300k+ km τεκμηριωμένα.

88
Λεπτομέρειες →
#24
BEST

Mazda Skyactiv-G 2.0

2012–σήμερα

2.0L NA I4

CX-3 2.0 Skyactiv-G, CX-30 2.0 Skyactiv-G, CX-5 2.0 Skyactiv-G, MX-5 1.5 Skyactiv-G, MX-5 2.0 Skyactiv-G, Mazda3 2.0 Skyactiv-G, Mazda3 Fastback 2.0 Skyactiv-G, Mazda6 2.0 Skyactiv-G

Mazda3/CX-30/CX-5. Υψηλή συμπίεση (13:1). Χωρίς turbo = χωρίς προβλήματα turbo. Απαλός, οικονομικός,...

88
Λεπτομέρειες →
#25
BEST

Mazda Skyactiv-G 2.0

2012–σήμερα

2.0L NA I4

626, 2, 3

Mazda3/CX-5. Υψηλή συμπίεση (13:1). Χωρίς turbo = χωρίς προβλήματα turbo. Απαλός, οικονομικός, αξιόπ

88
Λεπτομέρειες →
#26
BEST

Toyota 2NZ-FE

1999–2011

2NZ-FE 1.3

Yaris

Yaris. Chain driven. VVT-i. Toyota reliability standard. Oil consumption at extreme mileage only. Ze...

86
Λεπτομέρειες →
#27
BEST

Honda D-Series

1986–2005

D14/D15/D16

Civic workhorse. SOHC/DOHC variants. D16 VTEC models are peppy. Simple, cheap, nearly indestructible...

86
Λεπτομέρειες →
#28
BEST

Mazda Skyactiv-G 2.5

2012–σήμερα

2.5L NA I4

CX-5 2.5 Skyactiv-G, Mazda6 2.5 Skyactiv-G, Mazda6 Wagon 2.5 Skyactiv-G

CX-5/Mazda6/CX-9. Ίδια φιλοσοφία με τον 2.0 αλλά περισσότερη ροπή. Εξαιρετικό ιστορικό αξιοπιστίας. ...

86
Λεπτομέρειες →
#29
BEST

Mazda Skyactiv-G 2.5

2012–σήμερα

2.5L NA I4

3, CX-7, 6, CX-5, CX-60

CX-5/CX-9/Mazda6. Ίδια φιλοσοφία με τον 2.0 αλλά περισσότερη ροπή. Εξαιρετικό ιστορικό αξιοπιστίας.

86
Λεπτομέρειες →
#30
BEST

Honda F20C

1999–2009

F20C/F22C S2000

S2000

S2000. Κόφτης στις 9.000 rpm. Η μεγαλύτερη ειδική απόδοση ατμοσφαιρικού κινητήρα παραγωγής της εποχή...

85
Λεπτομέρειες →
#31
BEST

Mercedes-Benz M104

1990–1997

M104 2.8/3.2 I6

W124/R129/W140 εξακύλινδρος. Ένας από τους πιο αξιόπιστους κινητήρες Mercedes. Ακατάστρεπτο κάτω μέρ...

85
Λεπτομέρειες →
#32
BEST

Toyota 1GD-FTV

2015–σήμερα

2.8L Turbo Diesel I4

Land Cruiser, Hilux

Hilux/Land Cruiser Prado diesel. Αντικατέστησε τον 1KD. 25% περισσότερη ροπή, 15% λιγότερη κατανάλωσ

85
Λεπτομέρειες →
#33
BEST

Toyota 1GD-FTV

2015–σήμερα

2.8L Turbo Diesel I4

Avensis 2.0 D-4D, HiLux 2.8 D-4D, Land Cruiser 3.0 D-4D

Hilux/Land Cruiser Prado diesel. Αντικατέστησε τον 1KD. 25% περισσότερη ροπή, 15% λιγότερη κατανάλωσ...

85
Λεπτομέρειες →
#34
BEST

Toyota 1KR-FE

2004–2020

1.0L I3

108, Yaris, Aygo X, Aygo, 107, C1, Aygo 1.0

Κινητήρας πόλης Aygo/Yaris. Απλός, ελαφρύς, οικονομικός. Αλυσίδα χρονισμού. 200k+ km άνετα.

85
Λεπτομέρειες →
#35
BEST

Suzuki K12C DualJet

2014–σήμερα

1.2L NA I4

Swift, Splash, Jimny, Alto, Celerio, Baleno, Vitara, S-Cross, SX4 S-Cross, Ignis, Liana

Swift/Baleno/Ignis. Απλός, ελαφρύς, οικονομικός. Διαθέσιμο mild hybrid. Πολύ αξιόπιστος.

85
Λεπτομέρειες →
#36
BEST

Toyota M20A-FKS/FXS

2018–σήμερα

2.0L Dynamic Force I4

RAV4, UX, C-HR, Corolla, Corolla Cross, Prius

Τελευταίος κινητήρας Corolla/RAV4. Θερμική απόδοση 40%+. Hybrid έκδοση εξαιρετική. Δυνατά πρώτα δεδο

85
Λεπτομέρειες →
#37
BEST

Toyota M20A-FKS/FXS

2018–σήμερα

2.0L Dynamic Force I4

C-HR 1.2T, C-HR 2.0 Hybrid, Corolla 1.8 Hybrid, Corolla 2.0 Hybrid, Corolla TS 2.0 HSD, Lexus UX 250h, Yaris 1.5 Hybrid

Corolla/RAV4/C-HR. 40%+ θερμική απόδοση. Hybrid παραλλαγή εξαιρετική. Πρώτα δεδομένα πολύ δυνατά.

85
Λεπτομέρειες →
#38
BEST

Mercedes-Benz OM654

2016–σήμερα

2.0L Diesel I4

A-Class, B-Class, GLA, C-Class, GLC, E-Class, GLE, CLA, G-Class, S-Class, C 220d Wagon, E 220d Wagon, GLC 220d Coupe

Το καλύτερο μοντέρνο MB diesel. Μπλοκ αλουμινίου, χαμηλή τριβή. Πρωταθλητής μεγάλων αποστάσεων.

85
Λεπτομέρειες →
#39
BEST

Mazda PE-VPS 2.0

2012–2019

2.0L NA I4

RX-8, MX-5, 626, 5, 6, 3, CX-5, CX-3, CX-30, 2

Pre-Skyactiv-X Mazda3/CX-5. Απλός, δοκιμασμένος. Κανένα θέμα. Καλός κινητήρας βάσης Mazda.

85
Λεπτομέρειες →
#40
BEST

Honda R20A

2006–2018

2.0L i-VTEC I4

Civic, CR-V, Accord, FR-V, Accord 2.0 i-VTEC, City 1.5 i-VTEC, HR-V 1.5 VVT-i, Jazz 1.3 i-VTEC

Κινητήρας Civic/CR-V/Accord. Δοκιμασμένος, απαλός. Κανένα σοβαρό πρόβλημα. Καλός παντός εδάφους.

85
Λεπτομέρειες →
#41
BEST

Honda e:HEV 2.0

2020–σήμερα

2.0L Hybrid I4

Accord 2.0 e:HEV, CR-V 2.0 e:HEV, Civic 2.0 e:HEV, HR-V 1.5 e:HEV, Jazz 1.5 e:HEV

CR-V/Civic/HR-V hybrid. Σύστημα διπλού μοτέρ. Κύκλος Atkinson = εξαιρετική απόδοση. Αποδεδειγμένη αξ...

85
Λεπτομέρειες →
#42
BEST

Honda i-DCD / e:HEV 1.5

2013–σήμερα

1.5L Hybrid I4

Jazz, CR-Z, HR-V

Jazz/HR-V/Civic hybrid. Εξαιρετικά οικονομικός. Σύστημα διπλού μοτέρ. Αποδεδειγμένη αντοχή μπαταρίας

85
Λεπτομέρειες →
#43
BUY

Toyota 2TR-FE

2004–σήμερα

2TR-FE 2.7

Land Cruiser

HiLux/Land Cruiser Prado. Με αλυσίδα. Dual VVT-i. Αντοχή επιπέδου φορτηγού. Ελάχιστη κατανάλωση λαδι...

84
Λεπτομέρειες →
#44
BUY

Toyota 1ZR-FE/FAE

2007–2019

1ZR 1.6 Valvematic

Auris/Corolla E150/E160. Dual VVT-i/Valvematic. Chain driven. Oil consumption TSB exists for early V...

84
Λεπτομέρειες →
#45
BUY

Honda L12

2002–2015

L12A/L12B 1.2

Jazz

Jazz/Fit. i-DSI διπλό σπινθήρα. Αλυσίδα χρονισμού. Σχεδόν μηδέν προβλήματα. Τέλειος κινητήρας πόλης....

84
Λεπτομέρειες →
#46
BUY

Suzuki M13A

1998–2017

M13A 1.3 I4

Swift/Jimny/Ignis. Απλός, ακατάστρεπτος. Με αλυσίδα. Κανένα γνωστό σοβαρό πρόβλημα. Λίγη ισχύς αλλά ...

84
Λεπτομέρειες →
#47
BUY

Mazda SkyActiv-G 1.5

2013–σήμερα

P5-VPS 1.5 SkyActiv-G

CX-3, 2, 3, MX-5

Mazda2/3/CX-3. Υψηλή συμπίεση (14:1). Με αλυσίδα. Εξαιρετική οικονομία καυσίμου. Κανένα γνωστό σοβαρ...

84
Λεπτομέρειες →
#48
BUY

Suzuki K12B DualJet

2009–σήμερα

1.2L NA I4

Baleno 1.2 DualJet, Ignis 1.2 DualJet, Jimny 1.3 VVT, Swift 1.2, Swift 1.2 DualJet

Swift/Ignis/Baleno. Απλός, ελαφρύς, οικονομικός. Διαθέσιμο mild hybrid. Πολύ αξιόπιστος. Suzuki στα ...

84
Λεπτομέρειες →
#49
BUY

BMW M57

1998–2012

3.0L Turbo Diesel I6

5 Series, 3 Series, X5, 7 Series

Θρυλικό diesel εξακύλινδρο. Κίνησε από E46 330d μέχρι E90 335d. Απαλός, ροπάτος, αξιόπιστος. Πεταλού...

84
Λεπτομέρειες →
#50
BUY

Audi 2.5 TFSI I5

2009–σήμερα

2.5L Turbo I5

Ducato, TT, Q3, A3, TT RS 2.5 TFSI

Θρυλικός 5κύλινδρος. 9 φορές Engine of the Year. Σφυρήλατα εσωτερικά. Εκπληκτικά αξιόπιστος.

83
Λεπτομέρειες →
#51
BUY

Toyota 3ZZ/4ZZ

2002–2008

3ZZ-FE/4ZZ-FE 1.4/1.6

Corolla

Corolla E120. VVT-i. Με αλυσίδα. Τυπική αξιοπιστία Toyota. Κατανάλωση λαδιού σε πολύ υψηλά χιλιόμετρ...

82
Λεπτομέρειες →
#52
BUY

Renault K7J/K7M

1995–2015

K7J/K7M 1.4/1.6 8V

Kangoo, Logan, Sandero, Lodgy, Logan MCV, Dokker

Clio/Logan/Sandero. Ο πιο απλός κινητήρας Renault. 8-βάλβιδος, ιμάντας χρονισμού. Σχεδόν άθραυστος μ...

82
Λεπτομέρειες →
#53
BUY

Ford Coyote 5.0 V8

2015–σήμερα

Coyote 5.0 V8 (Gen 1-4)

Mustang

Mustang GT. Σύγχρονο DOHC V8 χωρίς pushrod. Ti-VCT διπλός μεταβλητός χρονισμός. Εξαιρετικά αξιόπιστο...

82
Λεπτομέρειες →
#54
BUY

Porsche MA3

2021–σήμερα

MA3 4.0 Flat-6 GT3

718 Boxster, 718 Cayman

992 GT3/GT3 RS. 9,000 rpm redline. Derived from RSR race engine. No IMS. No bore scoring. Individual...

82
Λεπτομέρειες →
#55
BUY

Honda K20Z4

2007–2012

K20Z4 2.0 i-VTEC (Civic Type R FN2)

Civic

Civic FN2 Type R. High-revving NA VTEC. 8,100 rpm. Same K-series family as K20C turbo. Incredibly re...

82
Λεπτομέρειες →
#56
BUY

Porsche 9A1/MA1

2008–2019

9A1 DFI Flat-6

991 Carrera NA and 997.2. Direct fuel injection. No IMS bearing. No bore scoring concern. Porsche's ...

82
Λεπτομέρειες →
#57
BUY

BMW M43

1991–2002

M43 1.6/1.8/1.9 NA I4

3 Series

Cast iron block workhorse. Timing chain not belt (unlike M40). Simple, cheap to maintain. 300k+ km c...

82
Λεπτομέρειες →
#58
BUY

Renault 1.5 dCi (K9K)

2001–2020

1.5L Diesel I4

Scenic, Duster, Megane, Qashqai, Talisman, Logan MCV, Captur, Logan, Clio, Fluence, Lodgy, Sandero, Kangoo, Micra, Pulsar, Note, Dokker, Latitude, Modus, NV200, Townstar, Laguna, Jimny, Kadjar, Twingo, Juke, Trafic, X-Trail, Espace, Koleos

Ένα από τα πιο κοινά diesel της Ευρώπης. Απλός, οικονομικός, δοκιμασμένος. Το turbo μπορεί να φθαρεί

82
Λεπτομέρειες →
#59
BUY

Volkswagen 1.6 MPI

2000–2015

1.6L NA I4

A4, Felicia, Polo, Ibiza, Octavia, Toledo, Leon, A3, Golf, Passat, Cordoba, Altea, Exeo, Caddy, Fabia

Απλός, αργός, αξιόπιστος. Χωρίς turbo = χωρίς προβλήματα turbo. Βασική μετακίνηση. Polo/Golf/Caddy.

82
Λεπτομέρειες →
#60
BUY

Toyota 1ZZ/2ZZ-FE

1998–2008

1.8L I4

RAV4, Avensis, Corolla

Βόδι δουλειάς Corolla/Avensis. Κατανάλωση λαδιού στους πρώτους 1ZZ διορθώθηκε στη μέση παραγωγής. Ο

82
Λεπτομέρειες →
#61
BUY

Toyota 2GD-FTV

2015–σήμερα

2.4L Turbo Diesel I4

Hilux, HiLux 2.4 D-4D, RAV4 2.0 D-4D

Hilux/Fortuner/Innova diesel. Μικρότερος αδερφός του 1GD. Εξαιρετική αξιοπιστία σε επαγγελματική χρή

82
Λεπτομέρειες →
#62
BUY

BMW B48

2014–σήμερα

2.0L Turbo I4

2 Series Active Tourer, 4 Series, Z4, X3, 3 Series, 1 Series, GR Supra, X2, 2 Series, X1, 5 Series, X4, 320i, 320i GT, 320i Touring, 330i GT, 330i Touring, 420i Gran Coupe

Μικρός αδερφός του B58. Οικονομικός, απαλός. Remap στα 260hp με ασφάλεια. Ο καλύτερος μοντέρνος 4κύλ

82
Λεπτομέρειες →
#63
BUY

MINI B48 2.0 (Cooper S)

2013–σήμερα

2.0L Turbo I4

Countryman, Cooper, Mini, Clubman, Convertible

Ίδιος BMW B48. Cooper S/JCW. Αξιόπιστος και γρήγορος. Ο καλύτερος μοντέρνος κινητήρας MINI.

82
Λεπτομέρειες →
#64
BUY

Ford Duratec 2.5

2005–2014

2.5L NA I5

Mondeo, Focus, Kuga

Focus ST (pre-EB)/Mondeo/S-Max. 5κύλινδρος προέλευσης Volvo. Απαλός, επαρκής ροπή. Χρειάζεται σέρβις...

82
Λεπτομέρειες →
#65
BUY

Audi EA837 3.0T SC

2008–2017

3.0L SC V6

A4, A5, Q5, A8, A6, A7

Ο πιο αξιόπιστος Audi S-model ποτέ. Supercharged = άμεσο. Γνωστά θέματα φθηνά. 200k+ km.

82
Λεπτομέρειες →
#66
BUY

Audi EA888 Gen 4

2020–σήμερα

2.0L Turbo I4

A1 35 TFSI, A3 35 TFSI, A4 2.0 TFSI, A4 Avant 2.0 TFSI, A5 2.0 TFSI, A5 Sportback 2.0 TFSI, A6 2.0 TFSI, Q3 35 TFSI, Q5 2.0 TFSI

Gen 3 εκλεπτυσμένος. Υψηλότερη συμπίεση, καλύτερη ψύξη. Δυνατή μακροπρόθεσμη προοπτική.

82
Λεπτομέρειες →
#67
BUY

Volkswagen EA888 Gen 4 (2.0 TSI)

2020–σήμερα

2.0L TSI I4

Kodiaq, Golf, Tarraco, Leon, Octavia, A4, T-Roc, Formentor, Arteon, A6, Polo, A3, Q5, Karoq, Ateca, Tiguan, Q3, Getz, Picanto, i10, Santa Fe, Sorento, Niro, XCeed, Ioniq, Pro Ceed, Ceed, i30, Optima, Optima/K5, i20, Golf GTI 2.0 TSI, Golf R 2.0 TSI, Passat 2.0 TSI

Τελευταία εξέλιξη. Golf 8 GTI/R. Βελτιωμένος σε σχέση με Gen 3 στους περισσότερους τομείς.

82
Λεπτομέρειες →
#68
BUY

Hyundai/Kia Gamma 1.6 MPI (G4FC)

2007–2020

1.6L MPI I4

Picanto 1.2 MPI, Rio 1.4 MPI, i10 1.2 MPI, i20 1.2 MPI, i30 1.6 MPI

Απλός ψεκασμός πολλαπλής = χωρίς προβλήματα άνθρακα. Βόδι δουλειάς i20/i30/Ceed. 200k+ km άνετα. Ο κ...

82
Λεπτομέρειες →
#69
BUY

Hyundai/Kia Gamma 1.6 MPI (G4FC)

2007–2020

1.6L NA I4

Rio, Getz, Cerato, Ceed, Soul, i30, i20, Venga, Carens, i40, Sportage, Tucson

Ίδιος με τον 1.4 αλλά περισσότερη ισχύς. Παγκόσμια διάθεση. Εξαιρετική διαθεσιμότητα ανταλλακτικών.

82
Λεπτομέρειες →
#70
BUY

Honda K20C1

2015–σήμερα

2.0L Turbo VTEC I4

NSX, Civic, CR-V, Accord, FR-V, Civic Type R 2.0T, NSX 3.5T Hybrid

Κινητήρας Civic Type R. 300+hp. Αξιοσημείωτα αξιόπιστος για την απόδοσή του. Ποιότητα Honda σε κάθε

82
Λεπτομέρειες →
#71
BUY

Suzuki M16A

2004–2017

1.6L NA I4

SX4, S-Cross, Vitara, SX4 S-Cross, Grand Vitara, Kizashi, Swift, Ignis, Liana

SX4/Vitara/Swift. Κλασική απλότητα Suzuki. Αλυσίδα χρονισμού. 200k+ km.

82
Λεπτομέρειες →
#72
BUY

Suzuki M16A

2004–2017

1.6L NA I4

SX4 S-Cross 1.6 VVT, Swift 1.6 Sport, Vitara 1.6 VVT

SX4/Vitara/Swift. Κλασική απλότητα Suzuki. Αλυσίδα χρονισμού. 200k+ km χωρίς δράματα. VVT σε μεταγεν

82
Λεπτομέρειες →
#73
BUY

Mercedes-Benz OM642

2005–2020

3.0L V6 Diesel

C-Class, GLE, E-Class, S-Class, G-Class, CLK, ML 350 CDI

Θρυλικό V6 diesel. 250k+ km. Φτιάξτε τις πεταλούδες swirl και απολαύστε.

82
Λεπτομέρειες →
#74
BUY

Mercedes-Benz OM656

2017–σήμερα

3.0L Diesel I6

E 400d, GLE 350d, S 350d

Ναυαρχίδα μοντέρνου MB diesel. Επιστροφή απαλότητας εξακύλινδρου. MHEV. GLE/GLS/S-Class. Εξαιρετικός...

82
Λεπτομέρειες →
#75
BUY

Nissan VQ37VHR

2008–2020

3.7L NA V6

370Z 3.7 V6

370Z/G37/Q60. VVEL μεταβλητές βαλβίδες. Απαλός, γυρίζει με όρεξη. Φλάντζα λαδιού γνωστό πρόβλημα. Κα...

82
Λεπτομέρειες →
#76
BUY

Mazda LF-VE/DE

2003–2013

LF 2.0 MZR

CR-V, Civic, ZR-V

Mazda3/6. Κοινή ανάπτυξη με Ford (βάση Duratec). VVT. Αλυσίδα χρονισμού. Αξιόπιστος και ομαλός. Βλάβ...

80
Λεπτομέρειες →
#77
BUY

Ford Zetec-SE

1995–2012

Zetec-SE 1.25/1.4/1.6

Focus, Fiesta

Βασικός κινητήρας Fiesta/Focus. Απλός, αξιόπιστος. Θερμοστάτης. Πολλαπλασιαστές. Σπάσιμο φλάντζας κα...

80
Λεπτομέρειες →
#78
BUY

Renault D4F

1996–2015

D4F/D7F 1.2 NA

Rio, Clio, Twingo, Kangoo

Clio/Twingo/Modus. Μικρός αλλά σκληρός. Αλυσίδα χρονισμού στον D4F (καλό). Πρόβλημα πεταλούδας γκαζι...

80
Λεπτομέρειες →
#79
BUY

Volkswagen 1.6 8V

1996–2003

1.6 8V (AEH/AKL)

Βόδι δουλειάς Golf IV/Bora. Μαντεμένιο μπλοκ. Απλός 8-βάλβιδος. Λάδια σε υψηλά χιλιόμετρα. Θερμοστάτ...

80
Λεπτομέρειες →
#80
BUY

Renault E7J

1991–2003

E7J 1.4 8V

Clio, Megane

Clio I/II, Kangoo. Simple 8V. Timing belt. Old-school reliability. Cheap parts. Nearly unbreakable w...

80
Λεπτομέρειες →
#81
BUY

Volkswagen 1.8 NA

1991–2000

1.8 NA (ABS/ACC/ADZ)

Golf

Golf III/IV, Passat B4. Απλός 8V ατμοσφαιρικός. Υδραυλικά ωστήρια. Ιμάντας χρονισμού (interference)....

80
Λεπτομέρειες →
#82
BUY

Audi 3.0 V6 TDI

2004–2020

3.0L V6 Diesel

A4, Touareg, A8, A6, Q7, A5, Q5, A7, Q7 3.0 TDI

Τέρας ροπής. Εκπληκτική κατανάλωση εθνικής. BiTDI = 313hp. Αποφύγετε αποκλειστική χρήση πόλης.

80
Λεπτομέρειες →
#83
BUY

BMW B47

2014–σήμερα

2.0L Turbo Diesel I4

X1, 1 Series, 5 Series, X4, 2 Series Active Tourer, X3, 2 Series, 4 Series, 3 Series, X2, X5, X6, 7 Series, X7, 8 Series, 320d, 320d GT, 320d Touring, 420d Gran Coupe

Τέρας ροπής, πίνει σταγόνα. Διόρθωσε τα ελαττώματα του N47. Αλυσίδα εμπρός. Αποφύγετε αποκλειστική χ

80
Λεπτομέρειες →
#84
BUY

BMW B57

2016–σήμερα

3.0L Quad-Turbo Diesel I6

530d, X5 30d

Μεγάλος αδερφός του B47. Απαλότητα εξακύλινδρου diesel. Από μονό μέχρι τετραπλό turbo. Εξαιρετική ρο...

80
Λεπτομέρειες →
#85
BUY

Volvo D5 (D5244T)

2001–2017

2.4L Turbo Diesel I5

S60, V70, S80, XC90, V60, XC60, V50, S40

Εμβληματικό Volvo 5κύλινδρο diesel. XC60/V70/S80. Δυνατή ροπή. Θέματα μπεκ στα 150k+. Καλός με φροντ

80
Λεπτομέρειες →
#86
BUY

Volvo D5244T (D5)

2001–2017

2.4L Turbo Diesel I5

V60 D4

Εμβληματικό Volvo πεντακύλινδρο diesel. XC60/V70/S80. Δυνατή ροπή. Θέματα μπεκ στα 150k+. Δοκιμασμέν

80
Λεπτομέρειες →
#87
BUY

Audi EA888 Gen 3

2012–2020

2.0L Turbo I4

A4, A3, TT, Q7, A5, R8, A6 2.0 TFSI, Q3 2.0 TFSI, Q5 2.0 TFSI

Αλλαγή δεδομένων. Ο διπλός ψεκασμός έλυσε τον άνθρακα. Μεταλλικός τεντωτήρας. 200k+ μίλια. Ο καλύτερ

80
Λεπτομέρειες →
#88
BUY

Volkswagen EA888 Gen 3 (2.0 TSI)

2012–2020

2.0L TSI I4

Golf, Superb, Passat, Octavia, Kodiaq, Transporter, Leon, A3, Tiguan, Arteon, Q3, Ateca, Ateca 2.0 TSI, Golf GTI 2.0 TSI, Golf R 2.0 TSI, Passat 2.0 TSI, Polo GTI 2.0 TSI, Scirocco 2.0 TSI, T-Roc R 2.0 TSI

Ίδιος με τον Audi EA888 Gen 3. Διπλός ψεκασμός, μεταλλικός τεντωτήρας. Κινητήρας Golf GTI/R. Δοκιμασ

80
Λεπτομέρειες →
#89
BUY

Hyundai/Kia Gamma 1.4 MPI (G4FA)

2007–2020

1.4L NA I4

Rio, Picanto, i10, Ceed, Stonic, i20, Bayon, Pro Ceed, XCeed, Seltos, ASX, Kona, i30, Getz, Venga

Απλό MPI = αξιόπιστο. Χωρίς προβλήματα άνθρακα DI. Βόδι δουλειάς i20/i30/Ceed. 200k+ km άνετα.

80
Λεπτομέρειες →
#90
BUY

Nissan HR16DE

2006–2020

1.6L NA I4

Juke/Qashqai/Note. Απλός με αλυσίδα. Αξιόπιστος καθημερινός. Χωρίς εκπλήξεις. Επαρκής απόδοση.

80
Λεπτομέρειες →
#91
BUY

Nissan HR16DE

2006–2020

1.6L NA I4

Micra, Note, Almera, Juke, Qashqai, NV200, Primera, Almera Tino

Κινητήρας Juke/Qashqai/Note. Απλός με αλυσίδα. Αξιόπιστος καθημερινός. Επαρκής απόδοση.

80
Λεπτομέρειες →
#92
BUY

Suzuki K14D SHVS

2020–σήμερα

1.4L Mild-Hybrid I4

S-Cross, Vitara, Swift Sport 1.4 SHVS

Vitara/S-Cross mild hybrid. Starter-generator ενσωματωμένο σε ιμάντα. Οικονομικός, απαλός. Πολύ νέος...

80
Λεπτομέρειες →
#93
BUY

Suzuki K15B DualJet

2018–σήμερα

1.5L NA I4

Jimny 1.5 VVT

Jimny/Vitara/S-Cross. Αντικατέστησε τον M15A. Διαθέσιμο SHVS mild hybrid. Αξιόπιστος, απλός. Κλασικό

80
Λεπτομέρειες →
#94
BUY

Mercedes-Benz M256

2017–σήμερα

3.0L Turbo 48V I6

E-Class, AMG GT, GLE, S-Class, G-Class, GLE 450, S 450

Η MB επιστρέφει στο I6. EQ Boost. Απαλός, δυνατός. Ακόμα αποδεικνύεται.

80
Λεπτομέρειες →
#95
BUY

Hyundai/Kia U/U2 1.6 CRDi (D4FB)

2008–2020

1.6L Diesel I4

Getz, i20, Rio, Picanto, Santa Fe, Sportage, Tucson, Cerato, Ceed, i30, XCeed, Soul, Stonic, Venga, Kona 1.6 CRDi, Sportage 1.6 CRDi, Tucson 1.6 CRDi

Δοκιμασμένο diesel. 300k+ km εφικτά. EGR/DPF χρειάζονται χρήση εθνικής. Καλός για μετακινήσεις.

80
Λεπτομέρειες →
#96
BUY

Porsche 9A2

2016–σήμερα

Flat-6 Twin-Turbo

Panamera, 911 Carrera, 911 Carrera Cabriolet, 911 Carrera S, 911 Targa 4

Καρδιά μοντέρνου 911. Χωρίς δράμα IMS (αυτό ήταν 996/997). Αξιόπιστος, δυνατός, ακριβό σέρβις. Porsc...

80
Λεπτομέρειες →