TU3 1.4
PSA · TU3JP 1.4 8V (KFW/KFX/KFV)
1996–2014
"15 million TU engines made. Simple cast iron block. Timing belt (not chain). Head gasket can fail on very old units. Incredibly cheap to maintain. 206/207/C3 workhorse. Over-engineered for what it does."
Χρονοδιάγραμμα Κινδύνου
Πότε εμφανίζονται τα προβλήματα — βάλε τα χιλιόμετρά σου για να δεις τη ζώνη κινδύνου
Γνωστά Προβλήματα 2
Ιμάντας χρονισμού (interference κινητήρας)
▸Μόνο προληπτικά
Belt replacement every 60-80k km. Failure = engine destruction. Simple and cheap replacement.
Ιμάντας χρονισμού — €200-400 κάθε 60-80k km. ΚΡΙΣΙΜΟ.
Ίδρωμα φλάντζας κεφαλής (πολύ παλιά μηχανήματα)
▸Απώλεια ψυκτικού, υπερθέρμανση
Known TU weakness on very old/overheated units. 15M+ engines made — most are fine.
Φλάντζα μόνο σε πολύ παλιά/ζεσταμένα.
Μοντέλα με TU3 1.4 10
Άλλοι κινητήρες PSA
Δυνατότητα Βελτίωσης
None
Συχνές Ερωτήσεις
Είναι αξιόπιστος ο PSA TU3 1.4;
Ο PSA TU3 1.4 βαθμολογείται με 76/100 και αξιολόγηση ACCEPTABLE. Έχει 2 καταγεγραμμένα προβλήματα με συνολικό κόστος επισκευής από €500 έως €1,100.
Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα του TU3 1.4;
Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:
- Ιμάντας χρονισμού (interference κινητήρας) — high, κόστος επισκευής €200–€400, 60,000 km–90,000 km
- Ίδρωμα φλάντζας κεφαλής (πολύ παλιά μηχανήματα) — moderate, κόστος επισκευής €300–€700, 120,000 km–200,000 km
Σε ποια αυτοκίνητα χρησιμοποιείται ο PSA TU3 1.4;
Πόσο κοστίζει η επισκευή του TU3 1.4;
Το συνολικό κόστος επισκευής για τα 2 γνωστά προβλήματα κυμαίνεται από €500 έως €1,100. Το πιο ακριβό πρόβλημα είναι συνήθως το .
Ποια χρόνια κατασκευάστηκε ο TU3 1.4;
Ο PSA TU3 1.4 κατασκευάστηκε από το 1996 έως το 2014. Είναι κινητήρας 1360cc I4 petrol na.
Οι βαθμολογίες αποτελούν συντακτική γνώμη βασισμένη σε συγκεντρωτικά δεδομένα. Μάθε για τη μεθοδολογία μας. Δεν αντικαθιστά τον επαγγελματικό έλεγχο.