1.8 TDDi / DI (Endura-DI)
Ford · Endura-DI 1.8 TDDi (rotary pump)
1998–2004
"Πετρελαιοκινητήρας Ford 1.8 πριν το common rail (Focus Mk1 TDDi 75/90 hp, Fiesta Mk4 1.8 DI). Άμεσος ψεκασμός με ηλεκτρονικά ελεγχόμενη περιστροφική αντλία. Οι ιδιοκτήτες τον βαθμολογούν πολύ καλύτερα από τον μεταγενέστερο 1.8 TDCi· η αντλία ψεκασμού και η μονάδα ελέγχου της είναι το μόνο γνωστό αδύναμο σημείο, συνήθως μετά τα 120,000 km."
Χρονοδιάγραμμα Κινδύνου
Πότε εμφανίζονται τα προβλήματα — βάλε τα χιλιόμετρά σου για να δεις τη ζώνη κινδύνου
Γνωστά Προβλήματα 1
Βλάβη μονάδας ελέγχου αντλίας ψεκασμού
▸Ο κινητήρας σβήνει ή δεν παίρνει μπροστά· κωδικοί βλάβης ψεκασμού· έχουν αλλαχτεί τα ηλεκτρονικά της αντλίας
Η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη περιστροφική αντλία και η μονάδα ελέγχου της είναι η τυπική βλάβη του 1.8 TDDi, σχεδόν πάντα μεταξύ 120,000 και 200,000 km. Ο ψεκασμός είναι η πιο συχνά αναφερόμενη βλάβη στα γαλλικά στατιστικά ιδιοκτητών για το Focus Mk1 TDDi 90 (18 από 82 αναφορές). Δεν βρέθηκε αξιόπιστο κόστος.
Ζητήστε τιμολόγια για οποιαδήποτε εργασία στην αντλία ψεκασμού πριν την αγορά. Δεν βρέθηκαν στοιχεία ειδικά για την Ελλάδα.
Μοντέλα με 1.8 TDDi / DI (Endura-DI) 2
Σχετικοί Οδηγοί
Άλλοι κινητήρες Ford
Coyote 5.0 V8
Coyote 5.0 V8 (Gen 1-4)
Λεπτομέρειες → Σύγκριση: 1.8 TDDi / DI (Endura-DI) vs Coyote 5.0 V8EcoBoost 1.0 (post-2018)
1.0L Turbo I3
Λεπτομέρειες → Σύγκριση: 1.8 TDDi / DI (Endura-DI) vs EcoBoost 1.0 (post-2018)Zetec-SE
Zetec-SE 1.25/1.4/1.6
Λεπτομέρειες → Σύγκριση: 1.8 TDDi / DI (Endura-DI) vs Zetec-SEΣυχνές Ερωτήσεις
Είναι αξιόπιστος ο Ford 1.8 TDDi / DI (Endura-DI);
Ο Ford 1.8 TDDi / DI (Endura-DI) βαθμολογείται με 84/100 και αξιολόγηση BUY. Έχει 1 καταγεγραμμένα προβλήματα με συνολικό κόστος επισκευής από €0 έως €0.
Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα του 1.8 TDDi / DI (Endura-DI);
Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:
- Βλάβη μονάδας ελέγχου αντλίας ψεκασμού — high, κόστος επισκευής N/A–N/A, 120,000 km–200,000 km
Σε ποια αυτοκίνητα χρησιμοποιείται ο Ford 1.8 TDDi / DI (Endura-DI);
Πόσο κοστίζει η επισκευή του 1.8 TDDi / DI (Endura-DI);
Το συνολικό κόστος επισκευής για τα 1 γνωστά προβλήματα κυμαίνεται από €0 έως €0.
Ποια χρόνια κατασκευάστηκε ο 1.8 TDDi / DI (Endura-DI);
Ο Ford 1.8 TDDi / DI (Endura-DI) κατασκευάστηκε από το 1998 έως το 2004. Είναι κινητήρας 1753cc I4 diesel.
Οι βαθμολογίες υπολογίζονται από τεκμηριωμένα προβλήματα, κόστη επισκευής και μοτίβα αστοχιών από χιλιάδες αναφορές ιδιοκτητών και τεχνικές πηγές. Μάθε για τη μεθοδολογία μας. Πάντα επιθεώρησε πριν αγοράσεις.