TU5 1.6
PSA · TU5JP4 1.6 16V (NFU/NFZ)
1996–2012
"206/306/307 16V. Same TU family as TU3 but 1.6 with 16 valves. Timing belt. Oil leaks at high mileage. TU5JP4 used in 106 GTi/Saxo VTS — great motorsport pedigree. Simple, proven."
Χρονοδιάγραμμα Κινδύνου
Πότε εμφανίζονται τα προβλήματα — βάλε τα χιλιόμετρά σου για να δεις τη ζώνη κινδύνου
Γνωστά Προβλήματα 2
Ιμάντας χρονισμού (interference)
▸Μόνο προληπτικά
Same as TU3 — belt replacement critical.
Ιμάντας — €250-500. Interference engine.
Λαδοστάξεις σε υψηλά χιλιόμετρα
▸Oil on engine, spots under car
Valve cover and oil pan gaskets age-related.
Διαρροές λαδιού — €100-300.
Μοντέλα με TU5 1.6 9
Άλλοι κινητήρες PSA
Δυνατότητα Βελτίωσης
TU5 in 106 GTi: intake/exhaust gains modest
Συχνές Ερωτήσεις
Είναι αξιόπιστος ο PSA TU5 1.6;
Ο PSA TU5 1.6 βαθμολογείται με 78/100 και αξιολόγηση BUY. Έχει 2 καταγεγραμμένα προβλήματα με συνολικό κόστος επισκευής από €350 έως €800.
Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα του TU5 1.6;
Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:
- Ιμάντας χρονισμού (interference) — high, κόστος επισκευής €250–€500, 60,000 km–90,000 km
- Λαδοστάξεις σε υψηλά χιλιόμετρα — minor, κόστος επισκευής €100–€300, 100,000 km–200,000 km
Σε ποια αυτοκίνητα χρησιμοποιείται ο PSA TU5 1.6;
Πόσο κοστίζει η επισκευή του TU5 1.6;
Το συνολικό κόστος επισκευής για τα 2 γνωστά προβλήματα κυμαίνεται από €350 έως €800. Το πιο ακριβό πρόβλημα είναι συνήθως το .
Ποια χρόνια κατασκευάστηκε ο TU5 1.6;
Ο PSA TU5 1.6 κατασκευάστηκε από το 1996 έως το 2012. Είναι κινητήρας 1587cc I4 petrol na.
Οι βαθμολογίες αποτελούν συντακτική γνώμη βασισμένη σε συγκεντρωτικά δεδομένα. Μάθε για τη μεθοδολογία μας. Δεν αντικαθιστά τον επαγγελματικό έλεγχο.