R9N vs K9K 1.5 dCi (post-2010)
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
K9K 1.5 dCi (post-2010)
BUY
78/100
+10 βαθμοί πάνω από R9N
0
/ 100
ACCEPTABLE
R9N
Renault
0
/ 100
BUY
K9K 1.5 dCi (post-2010)
Renault
Προδιαγραφές
R9N
K9K 1.5 dCi (post-2010)
Μάρκα
Renault
Renault
Αξιολόγηση
ACCEPTABLE
BUY
Αξιοπιστία
68
78
Χρονιές
2018--σήμερα
2010--2020
Κυβισμός
1749 cc
1461 cc
Διάταξη
I4
I4
Τύπος
Diesel
Diesel
Ισχύς
120--150 hp
75--110 hp
Γνωστά Προβλήματα
1
3
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€300--€1,000
€1,300--€3,100
Χαρακτήρας
R9N
"Kadjar/Koleos/Scenic. Αντικατέστησε τον R9M. Βελτιωμένη στρατηγική αναγέννησης DPF. Twin-dosing SCR. Παραμένει diesel = ανησυχίες DPF στην πόλη. Συνιστάται χρήση εθνικής."
K9K 1.5 dCi (post-2010)
"Αναθεωρημένος K9K. Βελτιωμένο turbo και μπεκ. Ακόμα το πιο κοινό μικρό diesel της Ευρώπης. Δοκιμασμένος σε μεγάλες αποστάσεις."
Σύγκριση Προβλημάτων
R9N 1
● MODERATE
DPF σε οδήγηση πόλης
K9K 1.5 dCi (post-2010) 3
▲ HIGH
Ιμάντας χρονισμού — ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΠΑΡΕΜΒΟΛΗΣ (κρίσιμο)
● MODERATE
Βούλωμα EGR + DPF (αστική χρήση)
● MODERATE
Φθορά turbo σε υψηλά χιλιόμετρα