M5M vs K7J/K7M
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
K7J/K7M
BUY
82/100
+14 βαθμοί πάνω από M5M
0
/ 100
ACCEPTABLE
M5M
Renault
0
/ 100
BUY
K7J/K7M
Renault
Προδιαγραφές
M5M
K7J/K7M
Μάρκα
Renault
Renault
Αξιολόγηση
ACCEPTABLE
BUY
Αξιοπιστία
68
82
Χρονιές
2013--2020
1995--2015
Κυβισμός
1618 cc
1598 cc
Διάταξη
I4
I4
Τύπος
Petrol Turbo
Petrol Na
Ισχύς
150--220 hp
75--90 hp
Γνωστά Προβλήματα
2
1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€500--€2,000
€200--€400
Χαρακτήρας
M5M
"Megane III RS, Clio IV RS. 1.6 turbo. Το DCT κιβώτιο στο Clio RS αμφιλεγόμενο. Ο κινητήρας: βλάβη turbo σε υψηλά χιλιόμετρα, τρώει λάδια σε σκληρή χρήση. Δυνατή βάση για tuning. Έκδοση RS Trophy 220hp."
K7J/K7M
"Clio/Logan/Sandero. Ο πιο απλός κινητήρας Renault. 8-βάλβιδος, ιμάντας χρονισμού. Σχεδόν άθραυστος με βασική συντήρηση. Αγαπημένος στόλων Dacia. Χαμηλή ισχύς, υψηλή αντοχή."
Σύγκριση Προβλημάτων
M5M 2
▲ HIGH
Βλάβη turbo σε υψηλά χιλιόμετρα
● MODERATE
Κατανάλωση λαδιού σε σκληρή χρήση
K7J/K7M 1
● MODERATE
Αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού