F7P vs K9K 1.5 dCi (post-2010)
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
K9K 1.5 dCi (post-2010)
BUY
78/100
+2 βαθμοί πάνω από F7P
0
/ 100
ACCEPTABLE
F7P
Renault
0
/ 100
BUY
K9K 1.5 dCi (post-2010)
Renault
Προδιαγραφές
F7P
K9K 1.5 dCi (post-2010)
Μάρκα
Renault
Renault
Αξιολόγηση
ACCEPTABLE
BUY
Αξιοπιστία
76
78
Χρονιές
1991--1998
2010--2020
Κυβισμός
1764 cc
1461 cc
Διάταξη
I4
I4
Τύπος
Petrol Na
Diesel
Ισχύς
137 hp
75--110 hp
Γνωστά Προβλήματα
1
3
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€250--€500
€1,300--€3,100
Χαρακτήρας
F7P
"Clio Williams, R19 16S. Πρώιμος κινητήρας hot hatch οικογένειας F. 137hp ατμοσφαιρικός — νιώθεις γρήγορος σε ελαφρύ Clio. Ιμάντας χρονισμού. Ψηλόστροφος. Το Clio Williams είναι γαλλικό εικονίδιο μ' αυτόν τον κινητήρα."
K9K 1.5 dCi (post-2010)
"Αναθεωρημένος K9K. Βελτιωμένο turbo και μπεκ. Ακόμα το πιο κοινό μικρό diesel της Ευρώπης. Δοκιμασμένος σε μεγάλες αποστάσεις."
Σύγκριση Προβλημάτων
F7P 1
▲ HIGH
Ιμάντας χρονισμού (interference)
K9K 1.5 dCi (post-2010) 3
▲ HIGH
Ιμάντας χρονισμού — ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΠΑΡΕΜΒΟΛΗΣ (κρίσιμο)
● MODERATE
Βούλωμα EGR + DPF (αστική χρήση)
● MODERATE
Φθορά turbo σε υψηλά χιλιόμετρα