TCe 1.3 (H5H)
Renault · 1.3L Turbo I4
2018–σήμερα
"Κοινή ανάπτυξη MB/Renault. Clio V/Captur II. Βελτιωμένος σε σχέση με τον 1.2 TCe. Καλός καθημερινός."
Χρονοδιάγραμμα Κινδύνου
Πότε εμφανίζονται τα προβλήματα — βάλε τα χιλιόμετρά σου για να δεις τη ζώνη κινδύνου
Γνωστά Προβλήματα 2
Συσσώρευση άνθρακα (DI)
▸Τραχύ ρελαντί στο κρύο, διστακτικότητα
Τυπικός άνθρακας DI. Λιγότερο σοβαρός από παλαιότερους κινητήρες Renault.
Walnut blast στα 100k km αν εμφανιστούν συμπτώματα.
Αλυσίδα χρονισμού (βελτιωμένη σε σχέση με 1.2)
▸Κροτάλισμα στην κρύα εκκίνηση σε υψηλά χιλιόμετρα
Συνανάπτυξη Renault/Daimler. Καλύτερος από τον H5F. Βελτιωμένη διάρκεια αλυσίδας.
Χαμηλή ανησυχία για τυπικά χιλιόμετρα. Αλλαγή λαδιού τακτικά.
Αυτή η αναφορά αφορά μόνο τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Δεν περιλαμβάνεται η αξιοπιστία μπαταρίας και ηλεκτροκινητήρα.
Μοντέλα με TCe 1.3 (H5H) 103
Badge Dacia
Badge Dacia
Άλλοι κινητήρες Renault
Δυνατότητα Βελτίωσης
Μέτριο
Συχνές Ερωτήσεις
Είναι αξιόπιστος ο Renault TCe 1.3 (H5H);
Ο Renault TCe 1.3 (H5H) βαθμολογείται με 72/100 και αξιολόγηση ACCEPTABLE. Έχει 2 καταγεγραμμένα προβλήματα με συνολικό κόστος επισκευής από €800 έως €1,600.
Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα του TCe 1.3 (H5H);
Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:
- Συσσώρευση άνθρακα (DI) — minor, κόστος επισκευής €300–€600, 80,000 km–150,000 km
- Αλυσίδα χρονισμού (βελτιωμένη σε σχέση με 1.2) — minor, κόστος επισκευής €500–€1,000, 100,000 km–160,000 km
Σε ποια αυτοκίνητα χρησιμοποιείται ο Renault TCe 1.3 (H5H);
Πόσο κοστίζει η επισκευή του TCe 1.3 (H5H);
Το συνολικό κόστος επισκευής για τα 2 γνωστά προβλήματα κυμαίνεται από €800 έως €1,600. Το πιο ακριβό πρόβλημα είναι συνήθως το .
Ποια χρόνια κατασκευάστηκε ο TCe 1.3 (H5H);
Ο Renault TCe 1.3 (H5H) κατασκευάστηκε από το 2018 έως το σήμερα. Είναι κινητήρας 1332cc I4 petrol turbo.
Οι βαθμολογίες αποτελούν συντακτική γνώμη βασισμένη σε συγκεντρωτικά δεδομένα. Μάθε για τη μεθοδολογία μας. Δεν αντικαθιστά τον επαγγελματικό έλεγχο.