PY-VPTS SkyActiv-G 2.5T
Mazda · SkyActiv-G 2.5 Turbo (PY-VPTS)
2018–2023
"Mazda 6/CX-5/CX-9. Turbo version of proven SkyActiv-G 2.5. Dynamic pressure turbo (reduces lag). Carbon buildup (DI but mitigated by port injection assist). Good reliability data so far. Premium fuel recommended."
Χρονοδιάγραμμα Κινδύνου
Πότε εμφανίζονται τα προβλήματα — βάλε τα χιλιόμετρά σου για να δεις τη ζώνη κινδύνου
Γνωστά Προβλήματα 2
Carbon buildup (DI with port assist)
▸Slight power loss
Less carbon than pure DI due to port injection assist. Still needs attention.
Άνθρακας — λιγότερο από καθαρό DI. Walnut blast στα 80-100k km.
Φθορά actuator turbo
▸Boost fluctuation
Dynamic pressure turbo actuator.
Actuator turbo — €300-800.
Άλλοι κινητήρες Mazda
Skyactiv-G 2.0
2.0L NA I4
Λεπτομέρειες → Σύγκριση: PY-VPTS SkyActiv-G 2.5T vs Skyactiv-G 2.0Skyactiv-G 2.5
2.5L NA I4
Λεπτομέρειες → Σύγκριση: PY-VPTS SkyActiv-G 2.5T vs Skyactiv-G 2.5Δυνατότητα Βελτίωσης
280hp Stage 1
Συχνές Ερωτήσεις
Είναι αξιόπιστος ο Mazda PY-VPTS SkyActiv-G 2.5T;
Ο Mazda PY-VPTS SkyActiv-G 2.5T βαθμολογείται με 76/100 και αξιολόγηση ACCEPTABLE. Έχει 2 καταγεγραμμένα προβλήματα με συνολικό κόστος επισκευής από €600 έως €1,600.
Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα του PY-VPTS SkyActiv-G 2.5T;
Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:
- Carbon buildup (DI with port assist) — moderate, κόστος επισκευής €300–€800, 80,000 km–150,000 km
- Φθορά actuator turbo — moderate, κόστος επισκευής €300–€800, 80,000 km–150,000 km
Πόσο κοστίζει η επισκευή του PY-VPTS SkyActiv-G 2.5T;
Το συνολικό κόστος επισκευής για τα 2 γνωστά προβλήματα κυμαίνεται από €600 έως €1,600. Το πιο ακριβό πρόβλημα είναι συνήθως το .
Ποια χρόνια κατασκευάστηκε ο PY-VPTS SkyActiv-G 2.5T;
Ο Mazda PY-VPTS SkyActiv-G 2.5T κατασκευάστηκε από το 2018 έως το 2023. Είναι κινητήρας 2488cc I4 petrol turbo.
Οι βαθμολογίες αποτελούν συντακτική γνώμη βασισμένη σε συγκεντρωτικά δεδομένα. Μάθε για τη μεθοδολογία μας. Δεν αντικαθιστά τον επαγγελματικό έλεγχο.