BUY Ώριμη Σύγχρονη

SkyActiv-G 1.5

Mazda · P5-VPS 1.5 SkyActiv-G

2013–σήμερα

0 / 100
BUY

"Mazda2/3/CX-3. Υψηλή συμπίεση (14:1). Με αλυσίδα. Εξαιρετική οικονομία καυσίμου. Κανένα γνωστό σοβαρό πρόβλημα. Λιγότερη συσσώρευση άνθρακα από κινητήρες μόνο DI χάρη στον έμμεσο ψεκασμό."

Διάταξη I4
Κυβισμός 1496 cc
Ισχύς 75–131 hp
Τύπος Petrol Na
Γνωστά Προβλήματα 1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου €0–€300

Χρονοδιάγραμμα Κινδύνου

Πότε εμφανίζονται τα προβλήματα — βάλε τα χιλιόμετρά σου για να δεις τη ζώνη κινδύνου

km

Γνωστά Προβλήματα 1

○ MINOR

Συσσώρευση άνθρακα (ελάχιστη)

€0–€300 100,000 km–200,000 km
Λεπτομέρειες
Ανίχνευση

Slight power loss

Λεπτομέρειες

Less carbon than DI-only engines. Minimal concern.

Σημείωση για Ελλάδα

Λιγότερο πρόβλημα από DI μόνο κινητήρες.

Μοντέλα με SkyActiv-G 1.5 6

Άλλοι κινητήρες Mazda

Δυνατότητα Βελτίωσης

Minimal

Συχνές Ερωτήσεις

Είναι αξιόπιστος ο Mazda SkyActiv-G 1.5;

Ο Mazda SkyActiv-G 1.5 βαθμολογείται με 84/100 και αξιολόγηση BUY. Έχει 1 καταγεγραμμένα προβλήματα με συνολικό κόστος επισκευής από €0 έως €300.

Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα του SkyActiv-G 1.5;

Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:

  • Συσσώρευση άνθρακα (ελάχιστη) — minor, κόστος επισκευής €0–€300, 100,000 km–200,000 km
Σε ποια αυτοκίνητα χρησιμοποιείται ο Mazda SkyActiv-G 1.5;

Ο SkyActiv-G 1.5 βρίσκεται στα εξής:

  • 2 (2014–σήμερα)
  • 2 (2014–σήμερα)
  • 3 (2013–2019)
  • MX-5 (2015–σήμερα)
  • CX-3 (2015–2024)
  • 2 (2018–σήμερα)
Πόσο κοστίζει η επισκευή του SkyActiv-G 1.5;

Το συνολικό κόστος επισκευής για τα 1 γνωστά προβλήματα κυμαίνεται από €0 έως €300. Το πιο ακριβό πρόβλημα είναι συνήθως το .

Ποια χρόνια κατασκευάστηκε ο SkyActiv-G 1.5;

Ο Mazda SkyActiv-G 1.5 κατασκευάστηκε από το 2013 έως το σήμερα. Είναι κινητήρας 1496cc I4 petrol na.

Οι βαθμολογίες αποτελούν συντακτική γνώμη βασισμένη σε συγκεντρωτικά δεδομένα. Μάθε για τη μεθοδολογία μας. Δεν αντικαθιστά τον επαγγελματικό έλεγχο.