ACCEPTABLE Εποχή Ατμοσφαιρικών

L3-VE/VDT

Mazda · L3 2.3 MZR/MPS Turbo

2003–2013

0 / 100
ACCEPTABLE

"Mazda3/6 MPS. Η NA έκδοση αξιόπιστη. Turbo έκδοση MPS: βλάβη VVT actuator, διαρροές τσιμούχας turbo σε υψηλό boost. Δυνατά εσωτερικά. Εξαιρετική βάση για tuning."

Διάταξη I4
Κυβισμός 2261 cc
Ισχύς 166–260 hp
Τύπος Petrol Turbo
Γνωστά Προβλήματα 1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου €300–€700

Χρονοδιάγραμμα Κινδύνου

Πότε εμφανίζονται τα προβλήματα — βάλε τα χιλιόμετρά σου για να δεις τη ζώνη κινδύνου

km

Γνωστά Προβλήματα 1

● MODERATE

Βλάβη actuator VVT (MPS)

€300–€700 80,000 km–150,000 km
Λεπτομέρειες
Ανίχνευση

Rattle, power loss on MPS turbo

Λεπτομέρειες

MPS turbo variant — VVT actuator known issue.

Σημείωση για Ελλάδα

VVT actuator MPS — €300-700.

Άλλοι κινητήρες Mazda

Δυνατότητα Βελτίωσης

Turbo: 350hp Stage 2

Συχνές Ερωτήσεις

Είναι αξιόπιστος ο Mazda L3-VE/VDT;

Ο Mazda L3-VE/VDT βαθμολογείται με 72/100 και αξιολόγηση ACCEPTABLE. Έχει 1 καταγεγραμμένα προβλήματα με συνολικό κόστος επισκευής από €300 έως €700.

Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα του L3-VE/VDT;

Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:

  • Βλάβη actuator VVT (MPS) — moderate, κόστος επισκευής €300–€700, 80,000 km–150,000 km
Πόσο κοστίζει η επισκευή του L3-VE/VDT;

Το συνολικό κόστος επισκευής για τα 1 γνωστά προβλήματα κυμαίνεται από €300 έως €700. Το πιο ακριβό πρόβλημα είναι συνήθως το .

Ποια χρόνια κατασκευάστηκε ο L3-VE/VDT;

Ο Mazda L3-VE/VDT κατασκευάστηκε από το 2003 έως το 2013. Είναι κινητήρας 2261cc I4 petrol turbo.

Οι βαθμολογίες αποτελούν συντακτική γνώμη βασισμένη σε συγκεντρωτικά δεδομένα. Μάθε για τη μεθοδολογία μας. Δεν αντικαθιστά τον επαγγελματικό έλεγχο.