BEST Εποχή Ωριμότητας

R20A

Honda · 2.0L i-VTEC I4

2006–2018

0 / 100
BEST

"Κινητήρας Civic/CR-V/Accord. Δοκιμασμένος, απαλός. Κανένα σοβαρό πρόβλημα. Καλός παντός εδάφους."

Διάταξη I4
Κυβισμός 1997 cc
Ισχύς 150–155 hp
Τύπος Petrol Na
Γνωστά Προβλήματα 1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου €80–€250

Χρονοδιάγραμμα Κινδύνου

Πότε εμφανίζονται τα προβλήματα — βάλε τα χιλιόμετρά σου για να δεις τη ζώνη κινδύνου

km

Γνωστά Προβλήματα 1

○ MINOR

Σολενοειδής VTEC / διακόπτης πίεσης λαδιού

€80–€250 80,000 km–150,000 km
Λεπτομέρειες
Ανίχνευση

Δεν κοπάρει το VTEC, ελαφρώς μειωμένη ισχύς στα υψηλά

Λεπτομέρειες

Το σωληνοειδές VTEC μπορεί να αστοχήσει ή το φίλτρο λαδιού του να βουλώσει σε υψηλά χιλιόμετρα με αμελημένο λάδι.

Σημείωση για Ελλάδα

Αλλαγή λαδιού τακτικά. Πολύ φτηνή επισκευή. Οι ατμοσφαιρικοί κινητήρες Honda είναι θρυλικοί.

Μοντέλα με R20A 27

Άλλοι κινητήρες Honda

Δυνατότητα Βελτίωσης

Δ/Ε

Συχνές Ερωτήσεις

Είναι αξιόπιστος ο Honda R20A;

Ο Honda R20A βαθμολογείται με 85/100 και αξιολόγηση BEST. Έχει 1 καταγεγραμμένα προβλήματα με συνολικό κόστος επισκευής από €80 έως €250.

Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα του R20A;

Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:

  • Σολενοειδής VTEC / διακόπτης πίεσης λαδιού — minor, κόστος επισκευής €80–€250, 80,000 km–150,000 km
Σε ποια αυτοκίνητα χρησιμοποιείται ο Honda R20A;

Ο R20A βρίσκεται στα εξής:

Πόσο κοστίζει η επισκευή του R20A;

Το συνολικό κόστος επισκευής για τα 1 γνωστά προβλήματα κυμαίνεται από €80 έως €250. Το πιο ακριβό πρόβλημα είναι συνήθως το .

Ποια χρόνια κατασκευάστηκε ο R20A;

Ο Honda R20A κατασκευάστηκε από το 2006 έως το 2018. Είναι κινητήρας 1997cc I4 petrol na.

Οι βαθμολογίες αποτελούν συντακτική γνώμη βασισμένη σε συγκεντρωτικά δεδομένα. Μάθε για τη μεθοδολογία μας. Δεν αντικαθιστά τον επαγγελματικό έλεγχο.