ACCEPTABLE Εποχή Ανάκαμψης

N16A 1.6 i-DTEC

Honda · N16A/N16A2 1.6 i-DTEC

2013–2022

0 / 100
ACCEPTABLE

"Civic IX/X, HR-V, CR-V. Honda's Euro diesel. DPF. DMF. EGR. Injector issues on high mileage. Biturbo N16A2 version more powerful but complex. Adequate diesel, not class-leading."

Διάταξη I4
Κυβισμός 1597 cc
Ισχύς 120–160 hp
Τύπος Diesel
Γνωστά Προβλήματα 2
Συνολικό Κόστος Κινδύνου €900–€2,400

Χρονοδιάγραμμα Κινδύνου

Πότε εμφανίζονται τα προβλήματα — βάλε τα χιλιόμετρά σου για να δεις τη ζώνη κινδύνου

km

Γνωστά Προβλήματα 2

▲ HIGH

DPF σε οδήγηση πόλης

€400–€1,200 60,000 km–120,000 km
Λεπτομέρειες ▸
Ανίχνευση

DPF warning

Λεπτομέρειες

Honda diesel + city = DPF.

Σημείωση για Ελλάδα

DPF πόλη — εθνική τακτικά.

▲ HIGH

Δίμαζο βολάν

€500–€1,200 80,000 km–150,000 km
Λεπτομέρειες ▸
Ανίχνευση

Judder, rattle

Λεπτομέρειες

Standard diesel DMF.

Σημείωση για Ελλάδα

Βολάν — €500-1,200.

Μοντέλα με N16A 1.6 i-DTEC 6

Honda Civic 1.6 i-DTEC
2013–2017 N16A1 120 hp diesel
Honda Civic 1.6 i-DTEC
2017–2022 N16A1 120 hp diesel
Honda HR-V 1.6 i-DTEC
2015–2018 N16A1 120 hp diesel
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
2013–2017 N16A1/N16A2 120 hp diesel
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
2018–2021 N16A2 120 hp diesel
Honda CR-V 1.6 i-DTEC
2015–2017 N16A2 160 hp diesel

Άλλοι κινητήρες Honda

BEST 88

L15A/B

1.5L VTEC I4

Λεπτομέρειες → Σύγκριση: N16A 1.6 i-DTEC vs L15A/B
BEST 88

B-Series

B16A/B18C VTEC

Λεπτομέρειες → Σύγκριση: N16A 1.6 i-DTEC vs B-Series
BEST 86

D-Series

D14/D15/D16

Λεπτομέρειες → Σύγκριση: N16A 1.6 i-DTEC vs D-Series
BEST 85

e:HEV 2.0

2.0L Hybrid I4

Λεπτομέρειες → Σύγκριση: N16A 1.6 i-DTEC vs e:HEV 2.0
BEST 85

R20A

2.0L i-VTEC I4

Λεπτομέρειες → Σύγκριση: N16A 1.6 i-DTEC vs R20A
BEST 85

i-DCD / e:HEV 1.5

1.5L Hybrid I4

Λεπτομέρειες → Σύγκριση: N16A 1.6 i-DTEC vs i-DCD / e:HEV 1.5

Δυνατότητα Βελτίωσης

140hp Stage 1

Συχνές Ερωτήσεις

Είναι αξιόπιστος ο Honda N16A 1.6 i-DTEC;

Ο Honda N16A 1.6 i-DTEC βαθμολογείται με 68/100 και αξιολόγηση ACCEPTABLE. Έχει 2 καταγεγραμμένα προβλήματα με συνολικό κόστος επισκευής από €900 έως €2,400.

Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα του N16A 1.6 i-DTEC;

Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:

  • DPF σε οδήγηση πόλης — high, κόστος επισκευής €400–€1,200, 60,000 km–120,000 km
  • Δίμαζο βολάν — high, κόστος επισκευής €500–€1,200, 80,000 km–150,000 km
Σε ποια αυτοκίνητα χρησιμοποιείται ο Honda N16A 1.6 i-DTEC;

Ο N16A 1.6 i-DTEC βρίσκεται στα εξής:

Πόσο κοστίζει η επισκευή του N16A 1.6 i-DTEC;

Το συνολικό κόστος επισκευής για τα 2 γνωστά προβλήματα κυμαίνεται από €900 έως €2,400. Το πιο ακριβό πρόβλημα είναι συνήθως το .

Ποια χρόνια κατασκευάστηκε ο N16A 1.6 i-DTEC;

Ο Honda N16A 1.6 i-DTEC κατασκευάστηκε από το 2013 έως το 2022. Είναι κινητήρας 1597cc I4 diesel.

Οι βαθμολογίες αποτελούν συντακτική γνώμη βασισμένη σε συγκεντρωτικά δεδομένα. Μάθε για τη μεθοδολογία μας. Δεν αντικαθιστά τον επαγγελματικό έλεγχο.

Σχετικές Αναζητήσεις

Honda κινητήρες Honda L15A/B N16A 1.6 i-DTEC vs L15A/B Honda B-Series N16A 1.6 i-DTEC vs B-Series Honda D-Series N16A 1.6 i-DTEC vs D-Series Honda e:HEV 2.0 N16A 1.6 i-DTEC vs e:HEV 2.0 Honda R20A N16A 1.6 i-DTEC vs R20A Honda i-DCD / e:HEV 1.5 N16A 1.6 i-DTEC vs i-DCD / e:HEV 1.5 πιο αξιόπιστοι κινητήρες κινητήρες προς αποφυγή