2.0 EcoBlue 210
Ford · 2.0 EcoBlue 210hp (T8CJ)
2018–σήμερα
"Mondeo/S-MAX top diesel. Τελευταία εξέλιξη PSA DW10. Twin-turbo. DPF/SCR. Η πιο δυνατή έκδοση 2.0 diesel. Καλός δρομέας εθνικής. Ίδιες ανησυχίες DPF στην πόλη."
Χρονοδιάγραμμα Κινδύνου
Πότε εμφανίζονται τα προβλήματα — βάλε τα χιλιόμετρά σου για να δεις τη ζώνη κινδύνου
Γνωστά Προβλήματα 1
Πολυπλοκότητα DPF/SCR
▸DPF/AdBlue warnings
Twin-turbo diesel = complex emissions system.
DPF/AdBlue — €400-1,500.
Μοντέλα με 2.0 EcoBlue 210 2
Σχετικοί Οδηγοί
Άλλοι κινητήρες Ford
Δυνατότητα Βελτίωσης
Modest — already near limit
Συχνές Ερωτήσεις
Είναι αξιόπιστος ο Ford 2.0 EcoBlue 210;
Ο Ford 2.0 EcoBlue 210 βαθμολογείται με 70/100 και αξιολόγηση ACCEPTABLE. Έχει 1 καταγεγραμμένα προβλήματα με συνολικό κόστος επισκευής από €400 έως €1,500.
Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα του 2.0 EcoBlue 210;
Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:
- Πολυπλοκότητα DPF/SCR — moderate, κόστος επισκευής €400–€1,500, 60,000 km–120,000 km
Σε ποια αυτοκίνητα χρησιμοποιείται ο Ford 2.0 EcoBlue 210;
Πόσο κοστίζει η επισκευή του 2.0 EcoBlue 210;
Το συνολικό κόστος επισκευής για τα 1 γνωστά προβλήματα κυμαίνεται από €400 έως €1,500. Το πιο ακριβό πρόβλημα είναι συνήθως το .
Ποια χρόνια κατασκευάστηκε ο 2.0 EcoBlue 210;
Ο Ford 2.0 EcoBlue 210 κατασκευάστηκε από το 2018 έως το σήμερα. Είναι κινητήρας 1997cc I4 diesel.
Οι βαθμολογίες υπολογίζονται από τεκμηριωμένα προβλήματα, κόστη επισκευής και μοτίβα αστοχιών από χιλιάδες αναφορές ιδιοκτητών και τεχνικές πηγές. Μάθε για τη μεθοδολογία μας. Πάντα επιθεώρησε πριν αγοράσεις.