ACCEPTABLE Εποχή Ανάκαμψης

N55

BMW · 3.0L Turbo I6

2009–2016

0 / 100
ACCEPTABLE

"Διορθωμένος N54. Γνωστά θέματα φθηνά + τεκμηριωμένα. 200k+ km αποδεδειγμένα. Καλή βάση tuning."

Διάταξη I6
Κυβισμός 2979 cc
Ισχύς 306–326 hp
Τύπος Petrol Turbo
Γνωστά Προβλήματα 5
Συνολικό Κόστος Κινδύνου €1,050–€2,300

Χρονοδιάγραμμα Κινδύνου

Πότε εμφανίζονται τα προβλήματα — βάλε τα χιλιόμετρά σου για να δεις τη ζώνη κινδύνου

km

Γνωστά Προβλήματα 5

▲ HIGH

Αστοχία ηλεκτρικής αντλίας νερού

€400–€800 60,000 km–120,000 km
Λεπτομέρειες
Ανίχνευση

Λαμπάκι ψυκτικού, υπερθέρμανση, δεν ζεσταίνει το καλοριφέρ

Λεπτομέρειες

Η ηλεκτρική αντλία νερού αστοχεί προβλέψιμα στα 60-100k km. Αντικαταστήστε προληπτικά — η βλάβη προκαλεί υπερθέρμανση σε λεπτά.

Σημείωση για Ελλάδα

Πολύ κοινό σε ελληνικά συνεργεία BMW. Αντικαταστήστε στα 80k km αν δεν έχει γίνει. Κρίσιμο στο ελληνικό καλοκαίρι.

● MODERATE

Διαρροή λαδιού φλάντζας καπακιού βαλβίδων

€200–€450 60,000 km–130,000 km
Λεπτομέρειες
Ανίχνευση

Μυρωδιά καμένου λαδιού, ορατό λάδι πάνω στον κινητήρα, ελαφρύς καπνός

Λεπτομέρειες

Πολύ συνηθισμένο. Το πλαστικό καπάκι βαλβίδων στρεβλώνεται ελαφρά προκαλώντας αστοχία φλάντζας. Γίνεται συχνά μαζί με μπουζί.

Σημείωση για Ελλάδα

Τυπική επισκευή. €200-450. Το λάδι μπορεί να στάξει σε ζεστή εξάτμιση — μην το αγνοήσετε.

● MODERATE

Διαρροή φλάντζας κολάρου φίλτρου λαδιού (OFHG)

€250–€500 60,000 km–130,000 km
Λεπτομέρειες
Ανίχνευση

Oil drips under car, oil on underside of engine, burning smell

Λεπτομέρειες

Πολύ συνηθισμένο. Συχνά συνδυάζεται με αντικατάσταση φλάντζας καπακιού βαλβίδων.

Σημείωση για Ελλάδα

Οι Έλληνες μηχανικοί το γνωρίζουν καλά. Ανταλλακτικά ~€50, εργασία €200.

● MODERATE

Ρωγμή πλαστικού σωλήνα πίεσης

€100–€300 60,000 km–150,000 km
Λεπτομέρειες
Ανίχνευση

Απώλεια πίεσης turbo, σφύριγμα, λαμπάκι μηχανής, μειωμένη ισχύς

Λεπτομέρειες

Ο πλαστικός σωλήνας πίεσης μπορεί να ραγίσει με τον χρόνο. Aftermarket αντικατάσταση αλουμινίου διαθέσιμη και καλύτερη.

Σημείωση για Ελλάδα

Φτηνή επισκευή. Αναβάθμιση αλουμινίου διαθέσιμη στην Ελλάδα ~€80-120. Αξίζει η προληπτική αναβάθμιση.

○ MINOR

Τσιμούχες σωλήνα ψυκτικού / μπουλονιών banjo

€100–€250 80,000 km–150,000 km
Λεπτομέρειες
Ανίχνευση

Μικρή διαρροή ψυκτικού, μυρωδιά ψυκτικού μετά τη ζέσταμα

Λεπτομέρειες

Μικροί σωλήνες ψυκτικού και τσιμουχάκια γύρω από τον κινητήρα μπορεί να στάζουν. Δεν είναι καταστροφικό αλλά συνηθισμένο στην ηλικία.

Σημείωση για Ελλάδα

Σημειώστε για το επόμενο σέρβις. Φτηνά ανταλλακτικά, μέτρια εργασία.

Μοντέλα με N55 13

Άλλοι κινητήρες BMW

Δυνατότητα Βελτίωσης

400hp Stage 1 ασφαλές

Συχνές Ερωτήσεις

Είναι αξιόπιστος ο BMW N55;

Ο BMW N55 βαθμολογείται με 76/100 και αξιολόγηση ACCEPTABLE. Έχει 5 καταγεγραμμένα προβλήματα με συνολικό κόστος επισκευής από €1,050 έως €2,300.

Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα του N55;

Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:

  • Αστοχία ηλεκτρικής αντλίας νερού — high, κόστος επισκευής €400–€800, 60,000 km–120,000 km
  • Διαρροή λαδιού φλάντζας καπακιού βαλβίδων — moderate, κόστος επισκευής €200–€450, 60,000 km–130,000 km
  • Διαρροή φλάντζας κολάρου φίλτρου λαδιού (OFHG) — moderate, κόστος επισκευής €250–€500, 60,000 km–130,000 km
  • Ρωγμή πλαστικού σωλήνα πίεσης — moderate, κόστος επισκευής €100–€300, 60,000 km–150,000 km
  • Τσιμούχες σωλήνα ψυκτικού / μπουλονιών banjo — minor, κόστος επισκευής €100–€250, 80,000 km–150,000 km
Σε ποια αυτοκίνητα χρησιμοποιείται ο BMW N55;

Ο N55 βρίσκεται στα εξής:

Πόσο κοστίζει η επισκευή του N55;

Το συνολικό κόστος επισκευής για τα 5 γνωστά προβλήματα κυμαίνεται από €1,050 έως €2,300. Το πιο ακριβό πρόβλημα είναι συνήθως το .

Ποια χρόνια κατασκευάστηκε ο N55;

Ο BMW N55 κατασκευάστηκε από το 2009 έως το 2016. Είναι κινητήρας 2979cc I6 petrol turbo.

Οι βαθμολογίες αποτελούν συντακτική γνώμη βασισμένη σε συγκεντρωτικά δεδομένα. Μάθε για τη μεθοδολογία μας. Δεν αντικαθιστά τον επαγγελματικό έλεγχο.