N43
BMW · N43 1.6/2.0 DI NA I4
2007–2011
"Άμεσου ψεκασμού 4-κύλινδρος. Χαλασμένα μπεκ, προβλήματα αντλίας υψηλής πίεσης, προβλήματα αισθητήρα NOx. Μικρή παραγωγή. Αποφύγετε αν γίνεται — N46 ή B48 καλύτερες επιλογές."
Χρονοδιάγραμμα Κινδύνου
Πότε εμφανίζονται τα προβλήματα — βάλε τα χιλιόμετρά σου για να δεις τη ζώνη κινδύνου
Γνωστά Προβλήματα 2
Βλάβη αντλίας υψηλής πίεσης καυσίμου
▸Hard start, limp mode, no power
Direct injection HPFP failures. Metal shavings contaminate fuel system.
HPFP — σοβαρό. €800-2,000. Ελέγξτε πίεση ράγας.
Βλάβη μπεκ άμεσου ψεκασμού
▸Misfire, rough idle, codes
Lean-burn system stresses injectors.
Μπεκ DI — €600-1,500 για σετ.
Μοντέλα με N43 7
Άλλοι κινητήρες BMW
Δυνατότητα Βελτίωσης
Minimal
Συχνές Ερωτήσεις
Είναι αξιόπιστος ο BMW N43;
Ο BMW N43 βαθμολογείται με 48/100 και αξιολόγηση CAUTION. Έχει 2 καταγεγραμμένα προβλήματα με συνολικό κόστος επισκευής από €1,400 έως €3,500.
Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα του N43;
Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:
- Βλάβη αντλίας υψηλής πίεσης καυσίμου — high, κόστος επισκευής €800–€2,000, 60,000 km–120,000 km
- Βλάβη μπεκ άμεσου ψεκασμού — high, κόστος επισκευής €600–€1,500, 80,000 km–150,000 km
Σε ποια αυτοκίνητα χρησιμοποιείται ο BMW N43;
Πόσο κοστίζει η επισκευή του N43;
Το συνολικό κόστος επισκευής για τα 2 γνωστά προβλήματα κυμαίνεται από €1,400 έως €3,500. Το πιο ακριβό πρόβλημα είναι συνήθως το .
Ποια χρόνια κατασκευάστηκε ο N43;
Ο BMW N43 κατασκευάστηκε από το 2007 έως το 2011. Είναι κινητήρας 1995cc I4 petrol na.
Οι βαθμολογίες αποτελούν συντακτική γνώμη βασισμένη σε συγκεντρωτικά δεδομένα. Μάθε για τη μεθοδολογία μας. Δεν αντικαθιστά τον επαγγελματικό έλεγχο.