ACCEPTABLE Ώριμη Σύγχρονη

B38

BMW · 1.5L Turbo I3

2014–σήμερα

0 / 100
ACCEPTABLE

"Οικονομικός μοντέρνος BMW. Αξιόπιστος αλλά όχι συναρπαστικός. 136hp επαρκή για πόλη. Περιορισμένο tuning."

Διάταξη I3
Κυβισμός 1499 cc
Ισχύς 109–136 hp
Τύπος Petrol Turbo
Γνωστά Προβλήματα 3
Συνολικό Κόστος Κινδύνου €850–€1,900

Χρονοδιάγραμμα Κινδύνου

Πότε εμφανίζονται τα προβλήματα — βάλε τα χιλιόμετρά σου για να δεις τη ζώνη κινδύνου

km

Γνωστά Προβλήματα 3

● MODERATE

Φθορά αλυσίδας χρονισμού (σπάνια — εξαρτάται από το λάδι)

€600–€1,200 120,000 km–180,000 km
Λεπτομέρειες
Ανίχνευση

Κροτάλισμα στην κρύα εκκίνηση που δεν φεύγει, λαμπάκι μηχανής

Λεπτομέρειες

Πολύ λιγότερο συνηθισμένο από τον N20. Μπροστινή τοποθέτηση, βελτιωμένη σχεδίαση. Κίνδυνος μόνο αν αμεληθεί η συντήρηση λαδιού.

Σημείωση για Ελλάδα

Χαμηλή ανησυχία. Αλλαγή λαδιού στα 7-8 χιλ. km με ποιοτικό λάδι.

○ MINOR

Συσσώρευση άνθρακα σε βαλβίδες εισαγωγής (DI)

€250–€500 80,000 km–150,000 km
Λεπτομέρειες
Ανίχνευση

Τραχύ ρελαντί στο κρύο, ελαφριά διστακτικότητα

Λεπτομέρειες

Τυπικό ζήτημα DI. Χαμηλότερη ισχύς από τον B48 = λιγότερη θερμότητα που μειώνει τη συσσώρευση.

Σημείωση για Ελλάδα

Χαμηλή ανησυχία για Ελλάδα. Ζεστό κλίμα + σωστή οδήγηση = πιο αργή συσσώρευση.

○ MINOR

Κροτάλισμα wastegate (κρύα εκκίνηση)

€0–€200 30,000 km–∞
Λεπτομέρειες
Ανίχνευση

Ελαφρύ κροτάλισμα στην κρύα εκκίνηση τα πρώτα 10-20 δευτ., εξαφανίζεται ζεστό

Λεπτομέρειες

Χαρακτηριστικό σχεδίασης. Δεν είναι καταστροφικό. Αναβάθμιση λογισμικού BMW μειώνει τη συχνότητα.

Σημείωση για Ελλάδα

Πολύ κοινό παράπονο ιδιοκτητών B38. Οι Έλληνες dealers μπορούν να εφαρμόσουν αναβάθμιση λογισμικού. Δεν είναι μηχανικό πρόβλημα.

Αυτή η αναφορά αφορά μόνο τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Δεν περιλαμβάνεται η αξιοπιστία μπαταρίας και ηλεκτροκινητήρα.

Μοντέλα με B38 15

Άλλοι κινητήρες BMW

Δυνατότητα Βελτίωσης

Περιορισμένο — 170hp max

Συχνές Ερωτήσεις

Είναι αξιόπιστος ο BMW B38;

Ο BMW B38 βαθμολογείται με 72/100 και αξιολόγηση ACCEPTABLE. Έχει 3 καταγεγραμμένα προβλήματα με συνολικό κόστος επισκευής από €850 έως €1,900.

Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα του B38;

Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:

  • Φθορά αλυσίδας χρονισμού (σπάνια — εξαρτάται από το λάδι) — moderate, κόστος επισκευής €600–€1,200, 120,000 km–180,000 km
  • Συσσώρευση άνθρακα σε βαλβίδες εισαγωγής (DI) — minor, κόστος επισκευής €250–€500, 80,000 km–150,000 km
  • Κροτάλισμα wastegate (κρύα εκκίνηση) — minor, κόστος επισκευής €0–€200, 30,000 km–∞
Σε ποια αυτοκίνητα χρησιμοποιείται ο BMW B38;

Ο B38 βρίσκεται στα εξής:

Πόσο κοστίζει η επισκευή του B38;

Το συνολικό κόστος επισκευής για τα 3 γνωστά προβλήματα κυμαίνεται από €850 έως €1,900. Το πιο ακριβό πρόβλημα είναι συνήθως το .

Ποια χρόνια κατασκευάστηκε ο B38;

Ο BMW B38 κατασκευάστηκε από το 2014 έως το σήμερα. Είναι κινητήρας 1499cc I3 petrol turbo.

Οι βαθμολογίες αποτελούν συντακτική γνώμη βασισμένη σε συγκεντρωτικά δεδομένα. Μάθε για τη μεθοδολογία μας. Δεν αντικαθιστά τον επαγγελματικό έλεγχο.