EA888 Gen 3 1.8 TSI/TFSI (CJSA/CJSB/DAJA/DAJB) vs 2.3 V5
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Προδιαγραφές
Χαρακτήρας
EA888 Gen 3 1.8 TSI/TFSI (CJSA/CJSB/DAJA/DAJB)
"Η τρίτη γενιά του 1.8 TSI/TFSI (2012-2020): 180 hp στα Audi A3 8V, Skoda Octavia III και Superb III, SEAT Leon III και VW Passat B8, 192 hp στα SEAT Ibiza Cupra και Polo GTI. Αλυσίδα χρονισμού, έμμεσος συν άμεσος ψεκασμός και turbo IHI· δεν είναι ο λαδοφάγος 1.8 TSI Gen 2 του 2007-2012. Γνωστό αδύνατο σημείο είναι η πλαστική αντλία νερού και το περίβλημα του θερμοστάτη, που τρέχει ψυκτικό (συνήθως γύρω στα 90,000 km) και ήταν αντικείμενο συμβιβασμού ομαδικής αγωγής στις ΗΠΑ. Κάποιοι κινητήρες καίνε περισσότερο λάδι απ' όσο πρέπει· ελέγξτε τη στάθμη και το δοχείο διαστολής πριν αγοράσετε."
2.3 V5
"VW 2.3 πεντακύλινδρος στενής γωνίας (VR5), ένας VR6 με έναν κύλινδρο λιγότερο, στα Golf IV, Bora, New Beetle, Passat B5 και SEAT Toledo. 150 hp 10 βαλβίδων (AGZ) έως το 2001, μετά 170 hp 20 βαλβίδων (AQN/AZX). Απαλός και με ροπή αλλά διψασμένος. Πολλαπλασιαστές και μετρητής μάζας αέρα είναι οι συνηθισμένες βλάβες· οι δύο αλυσίδες χρονισμού βρίσκονται από την πλευρά του κιβωτίου και για να αλλαχτούν όταν φθαρούν πρέπει να βγει ο κινητήρας. Σπάνιος κινητήρας, λίγοι εξειδικευμένοι μάστορες."