EA888 Gen 3 1.8 TSI/TFSI (CJSA/CJSB/DAJA/DAJB) vs EA211 1.0 TSI
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Προδιαγραφές
Χαρακτήρας
EA888 Gen 3 1.8 TSI/TFSI (CJSA/CJSB/DAJA/DAJB)
"Η τρίτη γενιά του 1.8 TSI/TFSI (2012-2020): 180 hp στα Audi A3 8V, Skoda Octavia III και Superb III, SEAT Leon III και VW Passat B8, 192 hp στα SEAT Ibiza Cupra και Polo GTI. Αλυσίδα χρονισμού, έμμεσος συν άμεσος ψεκασμός και turbo IHI· δεν είναι ο λαδοφάγος 1.8 TSI Gen 2 του 2007-2012. Γνωστό αδύνατο σημείο είναι η πλαστική αντλία νερού και το περίβλημα του θερμοστάτη, που τρέχει ψυκτικό (συνήθως γύρω στα 90,000 km) και ήταν αντικείμενο συμβιβασμού ομαδικής αγωγής στις ΗΠΑ. Κάποιοι κινητήρες καίνε περισσότερο λάδι απ' όσο πρέπει· ελέγξτε τη στάθμη και το δοχείο διαστολής πριν αγοράσετε."
EA211 1.0 TSI
"Τρικύλινδρος turbo με στεγνό οδοντωτό ιμάντα (όχι αλυσίδα) σε Polo, Fabia, Ibiza, T-Roc, Golf και Octavia. Οι γερμανικοί και τσέχικοι οδηγοί τον χαρακτηρίζουν γερό, με 200,000 km να μην είναι ασυνήθιστα. Προσέξτε για αργή διαρροή ψυκτικού από την πλαστική μονάδα αντλίας νερού/θερμοστάτη, ελέγξτε την ανάκληση μπεκ 2018-2020, και αλλάζετε τον ιμάντα στο διάστημα που ορίζεται για τον κωδικό του κινητήρα σας."