FA20/4U-GSE vs 2GR-FE/FKS
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
2GR-FE/FKS
BEST
90/100
+14 βαθμοί πάνω από FA20/4U-GSE
0
/ 100
ACCEPTABLE
FA20/4U-GSE
Toyota
0
/ 100
BEST
2GR-FE/FKS
Toyota
Προδιαγραφές
FA20/4U-GSE
2GR-FE/FKS
Μάρκα
Toyota
Toyota
Αξιολόγηση
ACCEPTABLE
BEST
Αξιοπιστία
76
90
Χρονιές
2012--σήμερα
2005--σήμερα
Κυβισμός
1998 cc
3456 cc
Διάταξη
Boxer 4
V6
Τύπος
Petrol Na
Petrol Na
Ισχύς
200--235 hp
268--318 hp
Γνωστά Προβλήματα
2
0
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€400--€1,200
€0--€0
Χαρακτήρας
FA20/4U-GSE
"GT86/GR86, BRZ. Boxer συνανάπτυξης Subaru/Toyota. Πτώση ροπής στις 4000rpm στο Gen 1 (διορθώθηκε στο GR86). Κατανάλωση λαδιού. Φλάντζα καπακιού (παράδοση Subaru). Καλός για boxer."
2GR-FE/FKS
"Camry/RAV4/Highlander V6. Αλεξίσφαιρος. Απαλός, δυνατός. Χρησιμοποιείται και στη Lotus Evora."
Σύγκριση Προβλημάτων
FA20/4U-GSE 2
● MODERATE
Φλάντζα κεφαλής (κληρονομιά Subaru)
○ MINOR
Πτώση ροπής στις 4000rpm (Gen 1)
2GR-FE/FKS 0
Δεν υπάρχουν καταγεγραμμένα προβλήματα.