EJ25 NA vs FA20DIT
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
FA20DIT
ACCEPTABLE
70/100
+15 βαθμοί πάνω από EJ25 NA
0
/ 100
CAUTION
EJ25 NA
Subaru
0
/ 100
ACCEPTABLE
FA20DIT
Subaru
Προδιαγραφές
EJ25 NA
FA20DIT
Μάρκα
Subaru
Subaru
Αξιολόγηση
CAUTION
ACCEPTABLE
Αξιοπιστία
55
70
Χρονιές
1996--2020
2014--2021
Κυβισμός
2457 cc
1998 cc
Διάταξη
Boxer 4
Boxer 4
Τύπος
Petrol Na
Petrol Turbo
Ισχύς
165--175 hp
268 hp
Γνωστά Προβλήματα
2
1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€2,000--€6,000
€1,200--€3,000
Χαρακτήρας
EJ25 NA
"Outback/Forester/Legacy. Η αστοχία φλάντζας κυλινδροκεφαλής είναι ενδημική — τύπου εξωτερικής διαρροής λαδιού. Προϋπολογίστε αλλαγή φλάντζας στα 150k km."
FA20DIT
"Κινητήρας WRX (μη-STI). Turbo boxer άμεσου ψεκασμού. Συσσώρευση άνθρακα. Καλύτερος από EJ αλλά θέλει ακόμα προσοχή."
Σύγκριση Προβλημάτων
EJ25 NA 2
◆ CRITICAL
Αστοχία φλάντζας — συστηματικό σχεδιαστικό ελάττωμα
◆ CRITICAL
Καταπόνηση συστήματος ψύξης από χαλασμένη φλάντζα
FA20DIT 1
● MODERATE
Φθορά κουζινέτου μπιέλας — βαριά χρήση