H4B (SCe 1.0) vs M160/M160E

Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα

Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
H4B (SCe 1.0) ACCEPTABLE 72/100
+32 βαθμοί πάνω από M160/M160E
0 / 100
ACCEPTABLE H4B (SCe 1.0) Smart
0 / 100
AVOID M160/M160E Smart

Προδιαγραφές

H4B (SCe 1.0)
M160/M160E
Μάρκα
Smart
Smart
Αξιολόγηση
ACCEPTABLE
AVOID
Αξιοπιστία
72
40
Χρονιές
2014--σήμερα
1998--2007
Κυβισμός
999 cc
599 cc
Διάταξη
I3
I3
Τύπος
Petrol Na
Petrol Turbo
Ισχύς
71 hp
45--61 hp
Γνωστά Προβλήματα
3
5
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€450--€1,150
€2,200--€5,700

Χαρακτήρας

H4B (SCe 1.0)

"Renault H4B σε κουτί Smart. Αργό αλλά τίμιο. Απλός 3-κύλινδρος, χωρίς δράματα turbo. Τέλειο για πόλη."

M160/M160E

"Ο αρχικός κινητήρας Smart. Μικρός, υπερτροφοδοτούμενος, ιδιότροπος. Actuator συμπλέκτη = δολοφόνος πορτοφολιού. Διασκεδαστικός όταν δουλεύει."

Σύγκριση Προβλημάτων

H4B (SCe 1.0) 3

● MODERATE
Αστοχία θερμοστάτη €200--€450 50,000 km--100,000 km
○ MINOR
Αστοχία πολλαπλασιαστή €100--€300 40,000 km--80,000 km
○ MINOR
Δόνηση βάσεων κινητήρα €150--€400 60,000 km--120,000 km

M160/M160E 5

◆ CRITICAL
Αστοχία actuator συμπλέκτη €500--€1,200 30,000 km--80,000 km
◆ CRITICAL
Αστοχία φλάντζας κυλινδροκεφαλής €500--€1,200 60,000 km--120,000 km
▲ HIGH
Υπερθέρμανση (πίσω ψύξη) €300--€1,000 40,000 km--90,000 km
▲ HIGH
Αστοχία turbo €600--€1,500 50,000 km--100,000 km
● MODERATE
Βλάβη ECU / immobilizer €300--€800 60,000 km--130,000 km

Μοντέλα

H4B (SCe 1.0) 3

ForFour 1.0 W453 2014--σήμερα Hatchback ForTwo 1.0 W453 2014--σήμερα Hatchback ForTwo Cabrio W453 2016--σήμερα Κάμπριο

M160/M160E 5

ForTwo W450 1998--2007 ForTwo W450 1998--2004 ForTwo W450 2003--2007 ForTwo W450 2003--2007 Roadster W452 2003--2006 Κάμπριο
Πλήρης Αναφορά H4B (SCe 1.0) Πλήρης Αναφορά M160/M160E