TCe 0.9 (H4B) vs F7P
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
F7P
ACCEPTABLE
76/100
+4 βαθμοί πάνω από TCe 0.9 (H4B)
0
/ 100
ACCEPTABLE
TCe 0.9 (H4B)
Renault
0
/ 100
ACCEPTABLE
F7P
Renault
Προδιαγραφές
TCe 0.9 (H4B)
F7P
Μάρκα
Renault
Renault
Αξιολόγηση
ACCEPTABLE
ACCEPTABLE
Αξιοπιστία
72
76
Χρονιές
2012--2020
1991--1998
Κυβισμός
898 cc
1764 cc
Διάταξη
I3
I4
Τύπος
Petrol Turbo
Petrol Na
Ισχύς
90 hp
137 hp
Γνωστά Προβλήματα
0
1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€0--€0
€250--€500
Χαρακτήρας
TCe 0.9 (H4B)
"Κινητήρας Clio IV/Captur. Μικρός αλλά ζωηρός. Αξιόπιστος αν αλλάζεις λάδια συχνά. Το turbo μπορεί να φθαρεί σε υψηλά χιλιόμετρα."
F7P
"Clio Williams, R19 16S. Πρώιμος κινητήρας hot hatch οικογένειας F. 137hp ατμοσφαιρικός — νιώθεις γρήγορος σε ελαφρύ Clio. Ιμάντας χρονισμού. Ψηλόστροφος. Το Clio Williams είναι γαλλικό εικονίδιο μ' αυτόν τον κινητήρα."
Σύγκριση Προβλημάτων
TCe 0.9 (H4B) 0
Δεν υπάρχουν καταγεγραμμένα προβλήματα.
F7P 1
▲ HIGH
Ιμάντας χρονισμού (interference)