K9K 1.5 dCi (post-2010) vs F7P
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
K9K 1.5 dCi (post-2010)
BUY
78/100
+2 βαθμοί πάνω από F7P
0
/ 100
BUY
K9K 1.5 dCi (post-2010)
Renault
0
/ 100
ACCEPTABLE
F7P
Renault
Προδιαγραφές
K9K 1.5 dCi (post-2010)
F7P
Μάρκα
Renault
Renault
Αξιολόγηση
BUY
ACCEPTABLE
Αξιοπιστία
78
76
Χρονιές
2010--2020
1991--1998
Κυβισμός
1461 cc
1764 cc
Διάταξη
I4
I4
Τύπος
Diesel
Petrol Na
Ισχύς
75--110 hp
137 hp
Γνωστά Προβλήματα
3
1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€1,300--€3,100
€250--€500
Χαρακτήρας
K9K 1.5 dCi (post-2010)
"Αναθεωρημένος K9K. Βελτιωμένο turbo και μπεκ. Ακόμα το πιο κοινό μικρό diesel της Ευρώπης. Δοκιμασμένος σε μεγάλες αποστάσεις."
F7P
"Clio Williams, R19 16S. Πρώιμος κινητήρας hot hatch οικογένειας F. 137hp ατμοσφαιρικός — νιώθεις γρήγορος σε ελαφρύ Clio. Ιμάντας χρονισμού. Ψηλόστροφος. Το Clio Williams είναι γαλλικό εικονίδιο μ' αυτόν τον κινητήρα."
Σύγκριση Προβλημάτων
K9K 1.5 dCi (post-2010) 3
▲ HIGH
Ιμάντας χρονισμού — ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΠΑΡΕΜΒΟΛΗΣ (κρίσιμο)
● MODERATE
Βούλωμα EGR + DPF (αστική χρήση)
● MODERATE
Φθορά turbo σε υψηλά χιλιόμετρα
F7P 1
▲ HIGH
Ιμάντας χρονισμού (interference)