Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
F4Rt BUY 84/100
+2 βαθμοί πάνω από F4R
0 / 100
BUY F4Rt Renault
0 / 100
BUY F4R Renault

Προδιαγραφές

F4Rt
F4R
Μάρκα
Renault
Renault
Αξιολόγηση
BUY
BUY
Αξιοπιστία
84
82
Χρονιές
2001--2017
1998--2017
Κυβισμός
1998 cc
1998 cc
Διάταξη
I4
I4
Τύπος
Petrol Turbo
Petrol Na
Ισχύς
163--275 hp
120--200 hp
Γνωστά Προβλήματα
3
4
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€0--€0
€870--€1,630

Χαρακτήρας

F4Rt

"Βενζινοκινητήρας Renault 2.0 turbo (Laguna II/III 2.0T και GT, Espace IV, Vel Satis, Scenic II, Megane II Sport 225/230, Megane III R.S. 250-275, Megane III TCe 180). Δουλεύει χαλαρά και αντέχει· πιο γερά εσωτερικά από τον ατμοσφαιρικό F4R και χωρίς τροχαλία μεταβλητού χρονισμού (phaser). Προσοχή στον ιμάντα χρονισμού και στις τροχαλίες του που κροταλίζουν, στις διαρροές λαδιού από το καπάκι βαλβίδων και στους πολλαπλασιαστές· τα αυτοκίνητα πίστας θέλουν επιπλέον ψύξη."

F4R

"Renault 2.0 16V βενζίνη χωρίς turbo (Laguna, Megane, Scenic, Espace, Trafic, και Clio RS 172-200). Σκληρός και μακρόβιος αν συντηρείται. Αλλάξτε τον ιμάντα χρονισμού στην ώρα του (κινητήρας παρεμβολής) και μαζί την τροχαλία του variator εκκεντροφόρου εισαγωγής - το κροτάλισμα του variator είναι η κλασική βλάβη. Ο 2.0 turbo (F4Rt, Megane RS) είναι διαφορετικός κινητήρας."

Σύγκριση Προβλημάτων

F4Rt 3

▲ HIGH
Ιμάντας χρονισμού και τροχαλίες που κροταλίζουν (interference κινητήρας) N/A--N/A N/A--120,000 km
○ MINOR
Πολλαπλασιαστές, αισθητήρες και φις καμένα από τη θερμότητα N/A--N/A N/A--N/A
○ MINOR
Διαρροές λαδιού από καπάκι βαλβίδων και τσιμούχες στροφάλου N/A--N/A N/A--N/A

F4R 4

▲ HIGH
Ιμάντας χρονισμού (κινητήρας παρεμβολής) - αλλαγή κάθε 5-6 χρόνια €570--€930 N/A--116,000 km
● MODERATE
Τροχαλία variator (dephaser) εκκεντροφόρου εισαγωγής - κροτάλισμα ή ράγισμα €300--€700 80,000 km--150,000 km
○ MINOR
Διαρροές λαδιού από βάση εκκεντροφόρων και τσιμούχα στροφάλου N/A--N/A N/A--N/A
○ MINOR
Βλάβη πολλαπλασιαστών και αισθητήρα στροφάλου N/A--N/A N/A--N/A

Μοντέλα

Πλήρης Αναφορά F4Rt Πλήρης Αναφορά F4R