Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
TU5 1.6 BUY 78/100
+19 βαθμοί πάνω από DV6ATED4/DV6TED4 1.6 HDi 16v
0 / 100
CAUTION DV6ATED4/DV6TED4 1.6 HDi 16v PSA
0 / 100
BUY TU5 1.6 PSA

Προδιαγραφές

DV6ATED4/DV6TED4 1.6 HDi 16v
TU5 1.6
Μάρκα
PSA
PSA
Αξιολόγηση
CAUTION
BUY
Αξιοπιστία
59
78
Χρονιές
2004--2010
1996--2012
Κυβισμός
1560 cc
1587 cc
Διάταξη
I4
I4
Τύπος
Diesel
Petrol Na
Ισχύς
75--110 hp
88--125 hp
Γνωστά Προβλήματα
3
2
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€400--€1,200
€350--€800

Χαρακτήρας

DV6ATED4/DV6TED4 1.6 HDi 16v

"Πρώτης γενιάς 16βάλβιδος 1.6 HDi (επίσης Ford 1.6 TDCi, Volvo D4164T, Mini One D). Ο άνθρακας στο λάδι βουλώνει τον σωλήνα τροφοδοσίας λαδιού του turbo και τη σίτα της τρόμπας λαδιού και σκοτώνει το turbo — ακόμη και κινητήρες με σέρβις σε αντιπροσωπεία το έχουν πάθει δύο φορές. Οι ροδέλες μπεκ που διαρρέουν ξεκινούν την αλυσιδωτή αντίδραση. Αγοράστε μόνο με απόδειξη για συχνές αλλαγές λαδιού και turbo αλλαγμένο μαζί με νέους σωλήνες τροφοδοσίας."

TU5 1.6

"206/306/307 16V. Same TU family as TU3 but 1.6 with 16 valves. Timing belt. Oil leaks at high mileage. TU5JP4 used in 106 GTi/Saxo VTS — great motorsport pedigree. Simple, proven."

Σύγκριση Προβλημάτων

DV6ATED4/DV6TED4 1.6 HDi 16v 3

▲ HIGH
Φράξιμο DPF — οδήγηση στην πόλη €400--€1,200 60,000 km--120,000 km
▲ HIGH
Διαρροή από τη χάλκινη ροδέλα του μπεκ — αιθάλη στο λάδι ("black death") N/A--N/A N/A--N/A
▲ HIGH
Βλάβη turbo από βουλωμένη με καρβουνιά τροφοδοσία λαδιού και σήτα αναρρόφησης N/A--N/A 113,000 km--177,000 km

TU5 1.6 2

▲ HIGH
Ιμάντας χρονισμού (interference) €250--€500 60,000 km--90,000 km
○ MINOR
Λαδοστάξεις σε υψηλά χιλιόμετρα €100--€300 100,000 km--200,000 km

Μοντέλα

Πλήρης Αναφορά DV6ATED4/DV6TED4 1.6 HDi 16v Πλήρης Αναφορά TU5 1.6