DV4TD / DV4C / DV4TED4 (8HT/8HX/8HZ/8HS/8HP/8HR/8HY; Ford F6JA/F6JB/F6JD) vs ES9 3.0 V6

Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα

Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
ES9 3.0 V6 BUY 78/100
+1 βαθμοί πάνω από DV4TD / DV4C / DV4TED4 (8HT/8HX/8HZ/8HS/8HP/8HR/8HY; Ford F6JA/F6JB/F6JD)
0 / 100
ACCEPTABLE DV4TD / DV4C / DV4TED4 (8HT/8HX/8HZ/8HS/8HP/8HR/8HY; Ford F6JA/F6JB/F6JD) PSA
0 / 100
BUY ES9 3.0 V6 PSA

Προδιαγραφές

DV4TD / DV4C / DV4TED4 (8HT/8HX/8HZ/8HS/8HP/8HR/8HY; Ford F6JA/F6JB/F6JD)
ES9 3.0 V6
Μάρκα
PSA
PSA
Αξιολόγηση
ACCEPTABLE
BUY
Αξιοπιστία
77
78
Χρονιές
2001--2015
1997--2010
Κυβισμός
1398 cc
2946 cc
Διάταξη
I4
V6
Τύπος
Diesel
Petrol Na
Ισχύς
54--90 hp
190--211 hp
Γνωστά Προβλήματα
6
4
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€200--€1,180
€1,095--€1,095

Χαρακτήρας

DV4TD / DV4C / DV4TED4 (8HT/8HX/8HZ/8HS/8HP/8HR/8HY; Ford F6JA/F6JB/F6JD)

"Ο μικρός 1.4 common-rail diesel που έφτιαξε η PSA μαζί με τη Ford (2001-2015): 1.4 HDi στα Peugeot 107/206/207/208/2008 και Citroen C1/C2/C3, 1.4 TDCi στα Ford Fiesta και Fusion, 1.4 CD στο Mazda 2. Κυρίως 8βάλβιδος 54-68 hp με απλό turbo σταθερής γεωμετρίας και χωρίς βολάν διπλής μάζας στις περισσότερες εκδόσεις, οπότε είναι φθηνός στη χρήση και στην επισκευή. Αδύνατα σημεία είναι οι διαρροές από τσιμούχες και σωληνάκια μπεκ (συχνές πριν το 2012), οι βλάβες turbo όταν παραλείπονται αλλαγές λαδιού, το βούλωμα DPF και EGR στη χρήση πόλης, και ο ιμάντας χρονισμού, του οποίου ο τεντωτήρας πρέπει να αλλάζει μαζί. Αναφέρονται διάρκειες ζωής 300,000 km."

ES9 3.0 V6

"PSA-Renault 3.0 V6 (60 μοιρών, με ιμάντα χρονισμού, 1997-2010) στα Peugeot 406, 407, 607 και 807 και Citroen C5, C6 και C8. Αντικατέστησε τον παλιό PRV V6 και είναι μηχανικά ανθεκτικός (αναφέρονται περίπου 350,000 km), αλλά οι πολλαπλασιαστές χαλάνε συχνά, οι τέσσερις αισθητήρες λάμδα είναι ακριβοί και ο ιμάντας χρονισμού είναι ακριβή δουλειά (περίπου EUR 1,100) που δεν πρέπει να παραλείπεται. Μεταβλητός χρονισμός βαλβίδων εισαγωγής από το 2000."

Σύγκριση Προβλημάτων

DV4TD / DV4C / DV4TED4 (8HT/8HX/8HZ/8HS/8HP/8HR/8HY; Ford F6JA/F6JB/F6JD) 6

● MODERATE
Βούλωμα φίλτρου σωματιδίων (DPF) N/A--N/A N/A--N/A
● MODERATE
Βλάβη ιμάντα χρονισμού και τεντωτήρα N/A--N/A N/A--N/A
● MODERATE
Βλάβη turbo €200--€380 N/A--N/A
● MODERATE
Διαρροές από τσιμούχες και σωληνάκια μπεκ, βλάβη μπεκ N/A--€650 N/A--N/A
○ MINOR
Πατινάρισμα συμπλέκτη (αυτοκίνητα Euro 5, 2010-2013) N/A--N/A N/A--N/A
○ MINOR
Βούλωμα βαλβίδας EGR N/A--€150 N/A--N/A

ES9 3.0 V6 4

▲ HIGH
Ιμάντας χρονισμού - ακριβή δουλειά στον V6, πρέπει να γίνεται στην ώρα του €1,095--€1,095 60,000 km--120,000 km
● MODERATE
Διαρροές λαδιού από φλάντζες και τσιμούχες N/A--N/A N/A--N/A
● MODERATE
Βλάβη πολλαπλασιαστή (ρετάρισμα σε μία σειρά κυλίνδρων) N/A--N/A 18,000 km--140,000 km
○ MINOR
Βλάβη αισθητήρα λάμδα (οξυγόνου) N/A--N/A N/A--150,000 km

Μοντέλα

DV4TD / DV4C / DV4TED4 (8HT/8HX/8HZ/8HS/8HP/8HR/8HY; Ford F6JA/F6JB/F6JD) 17

Liana ER/RH 2004--2007 C3 A51 2010--2016 2008 A94 2013--2015 208 A9 2012--2015 208 CA/CC 2012--2015 107 — 2005--2010 C1 PM/PN 2005--2014 Bipper A9 2008--2017 107 PN 2005--2010 206 T1 2004--2012 307 T5/T6 2004--2008 206 2A/C 2004--2006 C3 FC 2004--2009 207 WA/WC 2006--2012 Fiesta Mk6 (JD/JH) 2002--2008 Fiesta Mk7 (JA8) 2008--2012 2 DY 2003--2007

ES9 3.0 V6 5

407 6D/6E 2004--2011 406 8B/8E 1999--2004 607 9D/9U 2000--2010 407 — 2004--2011 406 — 1997--2004
Πλήρης Αναφορά DV4TD / DV4C / DV4TED4 (8HT/8HX/8HZ/8HS/8HP/8HR/8HY; Ford F6JA/F6JB/F6JD) Πλήρης Αναφορά ES9 3.0 V6