DT17 2.7 HDi V6 vs TU3 1.4
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
TU3 1.4
ACCEPTABLE
76/100
+28 βαθμοί πάνω από DT17 2.7 HDi V6
0
/ 100
CAUTION
DT17 2.7 HDi V6
PSA
0
/ 100
ACCEPTABLE
TU3 1.4
PSA
Προδιαγραφές
DT17 2.7 HDi V6
TU3 1.4
Μάρκα
PSA
PSA
Αξιολόγηση
CAUTION
ACCEPTABLE
Αξιοπιστία
48
76
Χρονιές
2005--2011
1996--2014
Κυβισμός
2720 cc
1360 cc
Διάταξη
V6
I4
Τύπος
Diesel
Petrol Na
Ισχύς
204 hp
73--75 hp
Γνωστά Προβλήματα
2
2
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€1,800--€5,500
€500--€1,100
Χαρακτήρας
DT17 2.7 HDi V6
"407/607/C5/C6. Ford-PSA-Jaguar co-developed V6 diesel (same as Jaguar/Land Rover 2.7 TDV6). Turbo failure. Injector issues. DPF. Timing chain. Complex and expensive to maintain."
TU3 1.4
"15 million TU engines made. Simple cast iron block. Timing belt (not chain). Head gasket can fail on very old units. Incredibly cheap to maintain. 206/207/C3 workhorse. Over-engineered for what it does."
Σύγκριση Προβλημάτων
DT17 2.7 HDi V6 2
▲ HIGH
Αστοχία turbo
▲ HIGH
Θέματα αλυσίδας χρονισμού
TU3 1.4 2
▲ HIGH
Ιμάντας χρονισμού (interference κινητήρας)
● MODERATE
Ίδρωμα φλάντζας κεφαλής (πολύ παλιά μηχανήματα)