Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
MR20DE BUY 80/100
+12 βαθμοί πάνω από 1.6 dCi (R9M)
0 / 100
ACCEPTABLE 1.6 dCi (R9M) Nissan
0 / 100
BUY MR20DE Nissan

Προδιαγραφές

1.6 dCi (R9M)
MR20DE
Μάρκα
Nissan
Nissan
Αξιολόγηση
ACCEPTABLE
BUY
Αξιοπιστία
68
80
Χρονιές
2011--2020
2005--2020
Κυβισμός
1598 cc
1997 cc
Διάταξη
I4
I4
Τύπος
Diesel
Petrol Na
Ισχύς
130 hp
140--150 hp
Γνωστά Προβλήματα
2
4
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€700--€1,800
€0--€0

Χαρακτήρας

1.6 dCi (R9M)

"Qashqai/Kadjar diesel. Renault R9M. Επαρκής ροπή. Θέματα αναγέννησης DPF σε αποκλειστική χρήση πόλης. Υπάρχει έκδοση twin-turbo."

MR20DE

"Βενζινοκινητήρας 2.0 έμμεσου ψεκασμού στο Qashqai J10 και X-Trail T31. Απλός και μακρόβιος αν συντηρείται, αλλά με τα χρόνια εμφανίζονται δύο πράγματα: κατανάλωση λαδιού (συχνά χαλασμένος διαχωριστής λαδιού, μερικές φορές ελατήρια) και τέντωμα αλυσίδας χρονισμού, που έχει καταστρέψει ορισμένους κινητήρες. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού και ακούστε μια κρύα εκκίνηση. Προτιμήστε τον με το χειροκίνητο κιβώτιο αν μπορείτε - το CVT είναι το πιο αδύναμο κομμάτι. Ο MR20DD άμεσου ψεκασμού είναι διαφορετικός κινητήρας."

Σύγκριση Προβλημάτων

1.6 dCi (R9M) 2

▲ HIGH
Ιμάντας χρονισμού — κινητήρας παρεμβολής (υποχρεωτικός) €300--€600 60,000 km--90,000 km
▲ HIGH
Φράξιμο DPF — αστική χρήση €400--€1,200 60,000 km--120,000 km

MR20DE 4

● MODERATE
Υψηλή κατανάλωση λαδιού (εξαερισμός στροφαλοθαλάμου, μερικές φορές ελατήρια) N/A--N/A N/A--N/A
● MODERATE
Τέντωμα αλυσίδας χρονισμού N/A--N/A N/A--N/A
● MODERATE
Διαρροή ψυγείου λαδιού κιβωτίου CVT (κιβώτιο, όχι κινητήρας) N/A--N/A N/A--N/A
○ MINOR
Το διάκενο βαλβίδων θέλει έλεγχο (χωρίς υδραυλικά ωστήρια) N/A--N/A N/A--N/A

Μοντέλα

Πλήρης Αναφορά 1.6 dCi (R9M) Πλήρης Αναφορά MR20DE