Ingenium 2.0D (pre-2019) vs Ingenium 2.0 Petrol (AJ200P / PT204)

Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα

Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
Ingenium 2.0 Petrol (AJ200P / PT204) ACCEPTABLE 70/100
+22 βαθμοί πάνω από Ingenium 2.0D (pre-2019)
0 / 100
CAUTION Ingenium 2.0D (pre-2019) JLR
0 / 100
ACCEPTABLE Ingenium 2.0 Petrol (AJ200P / PT204) JLR

Προδιαγραφές

Ingenium 2.0D (pre-2019)
Ingenium 2.0 Petrol (AJ200P / PT204)
Μάρκα
JLR
JLR
Αξιολόγηση
CAUTION
ACCEPTABLE
Αξιοπιστία
48
70
Χρονιές
2015--2019
2017--σήμερα
Κυβισμός
1999 cc
1999 cc
Διάταξη
I4
I4
Τύπος
Diesel
Petrol Turbo
Ισχύς
150--240 hp
200--300 hp
Γνωστά Προβλήματα
5
3
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€0--€0
€0--€2,000

Χαρακτήρας

Ingenium 2.0D (pre-2019)

"Ο τετρακύλινδρος diesel Ingenium 2.0 της Jaguar Land Rover κατασκευής πριν το model year 2020 (XE, XF, F-Pace, E-Pace, Discovery Sport, Discovery, Evoque, Velar). Ομαλός και οικονομικός, αλλά οι κινητήρες αυτοί είναι γνωστοί για τέντωμα αλυσίδας χρονισμού που μπορεί να καταστρέψει τον κινητήρα, φθορά στα κουζινέτα των αξόνων εξισορρόπησης και βλάβες turbo· η JLR αναθεώρησε την αλυσίδα και τα κουζινέτα για το model year 2020. Κοντά διαστήματα αλλαγής λαδιού και πλήρες ιστορικό σέρβις είναι απαραίτητα."

Ingenium 2.0 Petrol (AJ200P / PT204)

"Ο δικός της JLR 2.0 turbo βενζινοκινητήρας (P200-P300, και στα plug-in hybrid P400e) από το 2017· οι προηγούμενοι 2.0 βενζίνης ήταν Ford EcoBoost. Οι γερμανικοί οδηγοί τον θεωρούν αξιόπιστο μέχρι στιγμής αλλά αδοκίμαστο. Τα αυτοκίνητα του 2018 είχαν ανάκληση για διαρροή στο rail καυσίμου - ελέγξτε ότι έγινε. Εργασίες στην αλυσίδα αναφέρονται γύρω στα 150,000 km."

Σύγκριση Προβλημάτων

Ingenium 2.0D (pre-2019) 5

◆ CRITICAL
Τέντωμα αλυσίδας χρονισμού που οδηγεί σε ζημιά κινητήρα N/A--N/A 97,000 km--129,000 km
▲ HIGH
Βλάβη κουζινέτων ατράκτου εξισορρόπησης N/A--N/A N/A--N/A
▲ HIGH
Βλάβη turbo N/A--N/A 50,000 km--N/A
● MODERATE
Συσσώρευση αιθάλης σε EGR, DPF και μπεκ N/A--N/A N/A--N/A
● MODERATE
Διαρροή σωλήνα επιστροφής καυσίμου (ανάκληση) N/A--N/A N/A--N/A

Ingenium 2.0 Petrol (AJ200P / PT204) 3

▲ HIGH
Διαρροή από τις τάπες του rail καυσίμου - καύσιμο στο χώρο του κινητήρα (ανάκληση 2018) €0--€0 N/A--N/A
● MODERATE
Φθορά αλυσίδας χρονισμού - συχνά χρειάζεται αντικατάσταση μετά τα περίπου 150,000 km N/A--N/A 150,000 km--N/A
● MODERATE
Κατανάλωση λαδιού (ορισμένα μοτέρ) €0--€2,000 40,000 km--100,000 km

Μοντέλα

Ingenium 2.0D (pre-2019) 12

E-Pace X540 2018--σήμερα Range Rover Evoque L538 2015--2019 Discovery Sport L550 2017--σήμερα Range Rover Velar L560 2017--σήμερα Range Rover Velar L560 2017--2021 Discovery L462 (5) 2017--2021 Discovery Sport L550 2015--σήμερα Range Rover Evoque L538 2015--2019 F-Pace X761 2016--σήμερα XF X260 2015--σήμερα Discovery Sport L550 2015--σήμερα XE X760 2015--2023

Ingenium 2.0 Petrol (AJ200P / PT204) 21

Range Rover Evoque L538 2015--2019 Discovery Sport L550 2015--σήμερα F-Type X152 2018--2024 XE X760 2015--2023 XE X760 2019--2023 XE X760 2015--2023 Defender L663 2020--σήμερα Discovery L462 (5) 2017--σήμερα XF X260 2017--σήμερα Range Rover Velar L560 2017--σήμερα Range Rover Evoque L551 2019--σήμερα XF X260 2015--σήμερα Range Rover Evoque L551 2019--σήμερα Discovery Sport L550 2015--σήμερα E-Pace X540 2018--σήμερα F-Pace X761 2016--σήμερα E-Pace X540 2018--σήμερα Range Rover L405 2018--2022 Range Rover Velar L560 2021--σήμερα F-Pace X761 2021--σήμερα Range Rover Sport L494 2018--2022
Πλήρης Αναφορά Ingenium 2.0D (pre-2019) Πλήρης Αναφορά Ingenium 2.0 Petrol (AJ200P / PT204)