P10A vs D-Series

Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα

Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
D-Series BEST 86/100
+14 βαθμοί πάνω από P10A
0 / 100
ACCEPTABLE P10A Honda
0 / 100
BEST D-Series Honda

Προδιαγραφές

P10A
D-Series
Μάρκα
Honda
Honda
Αξιολόγηση
ACCEPTABLE
BEST
Αξιοπιστία
72
86
Χρονιές
2017--2022
1986--2005
Κυβισμός
988 cc
1590 cc
Διάταξη
I3
I4
Τύπος
Petrol Turbo
Petrol Na
Ισχύς
129 hp
75--160 hp
Γνωστά Προβλήματα
1
1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€300--€600
€200--€400

Χαρακτήρας

P10A

"Civic X. Honda's first 3-cyl turbo. VTEC Turbo. Good refinement for a 3-cyl. Carbon buildup (DI). Too few years for complete long-term data. No major known issues."

D-Series

"Civic workhorse. SOHC/DOHC variants. D16 VTEC models are peppy. Simple, cheap, nearly indestructible. Timing belt (interference) — replace on schedule. Millions made worldwide."

Σύγκριση Προβλημάτων

P10A 1

● MODERATE
Συσσώρευση άνθρακα (DI) €300--€600 60,000 km--120,000 km

D-Series 1

▲ HIGH
Ιμάντας χρονισμού (interference) €200--€400 80,000 km--100,000 km

Μοντέλα

P10A 1

Civic FC/FK Mk10 2017--2022

D-Series 0

Δεν υπάρχουν καταχωρημένα μοντέλα.

Πλήρης Αναφορά P10A Πλήρης Αναφορά D-Series