Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
R20A BEST 85/100
+17 βαθμοί πάνω από N16A 1.6 i-DTEC
0 / 100
ACCEPTABLE N16A 1.6 i-DTEC Honda
0 / 100
BEST R20A Honda

Προδιαγραφές

N16A 1.6 i-DTEC
R20A
Μάρκα
Honda
Honda
Αξιολόγηση
ACCEPTABLE
BEST
Αξιοπιστία
68
85
Χρονιές
2013--2022
2006--2018
Κυβισμός
1597 cc
1997 cc
Διάταξη
I4
I4
Τύπος
Diesel
Petrol Na
Ισχύς
120--160 hp
150--155 hp
Γνωστά Προβλήματα
2
1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€900--€2,400
€80--€250

Χαρακτήρας

N16A 1.6 i-DTEC

"Civic IX/X, HR-V, CR-V. Honda's Euro diesel. DPF. DMF. EGR. Injector issues on high mileage. Biturbo N16A2 version more powerful but complex. Adequate diesel, not class-leading."

R20A

"Κινητήρας Civic/CR-V/Accord. Δοκιμασμένος, απαλός. Κανένα σοβαρό πρόβλημα. Καλός παντός εδάφους."

Σύγκριση Προβλημάτων

N16A 1.6 i-DTEC 2

▲ HIGH
DPF σε οδήγηση πόλης €400--€1,200 60,000 km--120,000 km
▲ HIGH
Δίμαζο βολάν €500--€1,200 80,000 km--150,000 km

R20A 1

○ MINOR
Σολενοειδής VTEC / διακόπτης πίεσης λαδιού €80--€250 80,000 km--150,000 km

Μοντέλα

Πλήρης Αναφορά N16A 1.6 i-DTEC Πλήρης Αναφορά R20A