K20C1 vs i-DCD / e:HEV 1.5

Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα

Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
i-DCD / e:HEV 1.5 BEST 85/100
+3 βαθμοί πάνω από K20C1
0 / 100
BUY K20C1 Honda
0 / 100
BEST i-DCD / e:HEV 1.5 Honda

Προδιαγραφές

K20C1
i-DCD / e:HEV 1.5
Μάρκα
Honda
Honda
Αξιολόγηση
BUY
BEST
Αξιοπιστία
82
85
Χρονιές
2015--σήμερα
2013--σήμερα
Κυβισμός
1996 cc
1498 cc
Διάταξη
I4
I4
Τύπος
Petrol Turbo
Hybrid
Ισχύς
306--320 hp
98--131 hp
Γνωστά Προβλήματα
2
0
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€1,200--€3,400
€0--€0

Χαρακτήρας

K20C1

"Κινητήρας Civic Type R. 300+hp. Αξιοσημείωτα αξιόπιστος για την απόδοσή του. Ποιότητα Honda σε κάθε πτυχή."

i-DCD / e:HEV 1.5

"Jazz/HR-V/Civic hybrid. Εξαιρετικά οικονομικός. Σύστημα διπλού μοτέρ. Αποδεδειγμένη αντοχή μπαταρίας."

Σύγκριση Προβλημάτων

K20C1 2

● MODERATE
Συντήρηση turbo — πίστα/σκληρή χρήση €800--€2,500 100,000 km--180,000 km
○ MINOR
Αλυσίδα χρονισμού (εξαιρετική συνολικά) €400--€900 120,000 km--200,000 km

i-DCD / e:HEV 1.5 0

Δεν υπάρχουν καταγεγραμμένα προβλήματα.

Μοντέλα

K20C1 11

NSX NA1 1990--1997 NSX NA2 1997--2005 Civic EP/EU 2001--2005 CR-V RD4-7 2002--2006 Accord CL/CM 2003--2008 FR-V BE 2004--2009 Civic FL/FE Mk11 2023--σήμερα Civic FC/FK Mk10 2017--2022 Civic Type R 2.0T FL5 2022--2024 Hatchback Civic Type R 2.0T FK8 2017--2022 Hatchback NSX 3.5T Hybrid NC1 2016--2022 Κουπέ

i-DCD / e:HEV 1.5 4

Jazz GE/GG 2011--2015 CR-Z ZF1/ZF2 2010--2016 HR-V RV 2022--σήμερα Jazz GR/GS 2020--σήμερα
Πλήρης Αναφορά K20C1 Πλήρης Αναφορά i-DCD / e:HEV 1.5