G4NA vs Kappa 1.0 T-GDI (G3LC)
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Προδιαγραφές
Χαρακτήρας
G4NA
"Ο ατμοσφαιρικός βενζινοκινητήρας 2.0 με ψεκασμό στην πολλαπλή της οικογένειας Nu, σε Hyundai Tucson TL, Elantra, i40 και ix35 και Kia Sportage QL, Optima, Cerato και Soul. Απλός και φθηνός στο σέρβις, με αλυσίδα χρονισμού και χωρίς άμεσο ψεκασμό. Το αδύνατο σημείο του είναι το αλουμινένιο μπλοκ με λεπτά χιτώνια: ο ρωσικός εξειδικευμένος τύπος και συνεργεία αναφέρουν γρατζουνίσματα σε πιστόνια και κυλίνδρους, μερικές φορές πριν τα 100,000 km, που συχνά ξεκινούν από υπολείμματα καταλύτη που διαλύεται, καθώς και κατανάλωση λαδιού από κολλημένα ελατήρια λαδιού. Η Hyundai πρόσθεσε ψεκαστήρες λαδιού ψύξης πιστονιών και ενισχυμένα κουζινέτα από το 2017. Κάντε συχνές αλλαγές λαδιού και ελέγξτε για χτύπημα στην κρύα εκκίνηση."
Kappa 1.0 T-GDI (G3LC)
"Τρικύλινδρος 1.0 turbo άμεσου ψεκασμού σε i20, i30, Kona, Bayon, Rio, Stonic, Picanto και Ceed. Οι οδηγοί μεταχειρισμένων τον βαθμολογούν καλά και αναφέρουν λίγες βλάβες κινητήρα. Περιμένετε καρβουνιασμένα μπεκ και άνθρακα στην εισαγωγή σε υψηλά χιλιόμετρα, περιστασιακές διαρροές λαδιού από το turbo, και ελέγξτε ότι έγινε η ανάκληση για το σωληνάκι κενού στο i20. Πιο λαίμαργος από ό,τι δείχνει ο κυβισμός του."