Kappa 1.0 MPI / Smartstream 1.0 DPi (G3LA/G3LD/G3LG) vs G6BA 2.7 V6
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Προδιαγραφές
Χαρακτήρας
Kappa 1.0 MPI / Smartstream 1.0 DPi (G3LA/G3LD/G3LG)
"Ο ατμοσφαιρικός τρικύλινδρος 1.0 των i10 και Picanto (από το 2011· G3LA, αργότερα G3LD/G3LG Smartstream DPi), διαθέσιμος και με εργοστασιακό υγραέριο (LPG). Απλός, με αλυσίδα χρονισμού, φθηνός στη χρήση, αργός έξω από την πόλη. Τα στοιχεία ιδιοκτητών δείχνουν λίγες βλάβες κινητήρα· προσέξτε για διαρροές ή κατανάλωση λαδιού και τεντωμένη αλυσίδα σε αυτοκίνητα που έχουν οδηγηθεί σκληρά. Κάποια αυτοκίνητα του 2024 ανακλήθηκαν για βαλβίδα EGR που μπορεί να σβήσει τον κινητήρα. Δεν είναι ο 1.0 T-GDi."
G6BA 2.7 V6
"Απλός ατμοσφαιρικός 2.7 V6 των πρώτων Tucson, Sportage και Santa Fe. Οι γερμανικοί οδηγοί τον χαρακτηρίζουν βασικά αξιόπιστο και αμερικανικά αυτοκίνητα έχουν ξεπεράσει τα 400,000 km. Το ένα πράγμα που μετράει είναι ο ιμάντας χρονισμού: είναι κινητήρας παρεμβολής, ο υδραυλικός τεντωτήρας μπορεί να καταστρέψει τον ιμάντα πρόωρα, και ένας σπασμένος ιμάντας στραβώνει τις βαλβίδες. Αλλάζετε ιμάντα, τεντωτήρα και τροχαλίες στην ώρα τους (κάθε 60,000-90,000 km) και ελέγξτε την τροχαλία στροφάλου. Πολύ διψασμένος, ειδικά με τετρακίνηση (AWD)."