Kappa 1.0 MPI / Smartstream 1.0 DPi (G3LA/G3LD/G3LG) vs U 1.1 CRDi (D3FA)
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Προδιαγραφές
Χαρακτήρας
Kappa 1.0 MPI / Smartstream 1.0 DPi (G3LA/G3LD/G3LG)
"Ο ατμοσφαιρικός τρικύλινδρος 1.0 των i10 και Picanto (από το 2011· G3LA, αργότερα G3LD/G3LG Smartstream DPi), διαθέσιμος και με εργοστασιακό υγραέριο (LPG). Απλός, με αλυσίδα χρονισμού, φθηνός στη χρήση, αργός έξω από την πόλη. Τα στοιχεία ιδιοκτητών δείχνουν λίγες βλάβες κινητήρα· προσέξτε για διαρροές ή κατανάλωση λαδιού και τεντωμένη αλυσίδα σε αυτοκίνητα που έχουν οδηγηθεί σκληρά. Κάποια αυτοκίνητα του 2024 ανακλήθηκαν για βαλβίδα EGR που μπορεί να σβήσει τον κινητήρα. Δεν είναι ο 1.0 T-GDi."
U 1.1 CRDi (D3FA)
"Τρικύλινδρος 1.1 CRDi diesel (2005-2019) της οικογένειας U των Hyundai/Kia, στα Kia Picanto, Hyundai i10 και i20 και Kia Rio. 75 hp, common rail της Bosch, πολύ χαμηλή κατανάλωση. Δεν έχει καταγραφεί κάποια διαδεδομένη σοβαρή βλάβη· τα κύρια έξοδα προέρχονται από την αιθάλη που βουλώνει τη βαλβίδα EGR και τις πεταλούδες στροβιλισμού (swirl flaps) της εισαγωγής στην οδήγηση πόλης, ενώ οι πρώτοι κινητήρες μπορεί να στέλνουν λάδι στην εισαγωγή μέσω της αναπνοής του κάρτερ. Ιδιοκτήτες αναφέρουν 290,000 km και παραπάνω. Τα στοιχεία είναι περιορισμένα, οπότε η βαθμολογία έχει ανώτατο όριο."