EcoBoost 2.5 RS vs Sigma 1.25

Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα

Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
Sigma 1.25 BUY 78/100
+10 βαθμοί πάνω από EcoBoost 2.5 RS
0 / 100
ACCEPTABLE EcoBoost 2.5 RS Ford
0 / 100
BUY Sigma 1.25 Ford

Προδιαγραφές

EcoBoost 2.5 RS
Sigma 1.25
Μάρκα
Ford
Ford
Αξιολόγηση
ACCEPTABLE
BUY
Αξιοπιστία
68
78
Χρονιές
2009--2018
1996--2017
Κυβισμός
2522 cc
1242 cc
Διάταξη
I5
I4
Τύπος
Petrol Turbo
Petrol Na
Ισχύς
305--350 hp
60--82 hp
Γνωστά Προβλήματα
1
1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€1,000--€3,000
€50--€150

Χαρακτήρας

EcoBoost 2.5 RS

"Focus RS Mk2 (Volvo I5 turbo) και Mk3 (EcoBoost 2.3). Φλάντζα καπακιού στο RS Mk2. Το Mk3 έχει πρόβλημα φλάντζας ψυκτικό-εξάτμιση. Και τα δύο υψηλών επιδόσεων. Διασκεδαστικά αλλά τσέκαρε ιστορικό."

Sigma 1.25

"Fiesta/Ka. Απλός κινητήρας συνεργασίας με Yamaha. Αλυσίδα χρονισμού (καλό). Αξιόπιστος. Χαμηλή ισχύς. Θερμοστάτης. Πολλαπλασιαστές. Ιδανικός κινητήρας για πρώτο αυτοκίνητο/πόλη."

Σύγκριση Προβλημάτων

EcoBoost 2.5 RS 1

▲ HIGH
Αστοχία φλάντζας κυλινδροκεφαλής €1,000--€3,000 40,000 km--100,000 km

Sigma 1.25 1

○ MINOR
Ράγισμα θήκης θερμοστάτη €50--€150 60,000 km--120,000 km

Μοντέλα

EcoBoost 2.5 RS 2

Focus Mk2 (DA3) 2010--2011 Focus Mk2 (DA3) 2009--2011

Sigma 1.25 3

Fiesta Mk6 (JD/JH) 2002--2008 Fiesta Mk7 (JA8) 2008--2017 Fiesta Mk7 (JA8) 2008--2017
Πλήρης Αναφορά EcoBoost 2.5 RS Πλήρης Αναφορά Sigma 1.25