1.5 TDCi vs EcoBoost 2.0

Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα

Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
EcoBoost 2.0 ACCEPTABLE 76/100
+8 βαθμοί πάνω από 1.5 TDCi
0 / 100
ACCEPTABLE 1.5 TDCi Ford
0 / 100
ACCEPTABLE EcoBoost 2.0 Ford

Προδιαγραφές

1.5 TDCi
EcoBoost 2.0
Μάρκα
Ford
Ford
Αξιολόγηση
ACCEPTABLE
ACCEPTABLE
Αξιοπιστία
68
76
Χρονιές
2014--2020
2010--σήμερα
Κυβισμός
1499 cc
1999 cc
Διάταξη
I4
I4
Τύπος
Diesel
Petrol Turbo
Ισχύς
75--120 hp
200--250 hp
Γνωστά Προβλήματα
2
0
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€700--€1,900
€0--€0

Χαρακτήρας

1.5 TDCi

"Focus/Fiesta diesel. Αντικατέστησε τον 1.6 TDCi. Συνανάπτυξη Ford/PSA. Αξιοπρεπής κατανάλωση. Τυπικά θέματα diesel EGR/DPF."

EcoBoost 2.0

"Focus ST/Mondeo/Kuga. Δυνατός, δεκτικός σε tuning. Ανησυχία φλάντζας κυλινδροκεφαλής στα πρώτα Focus ST. Καλός συνολικά."

Σύγκριση Προβλημάτων

1.5 TDCi 2

▲ HIGH
Φράξιμο DPF — αστική χρήση €400--€1,200 60,000 km--120,000 km
● MODERATE
Βούλωμα EGR €300--€700 80,000 km--150,000 km

EcoBoost 2.0 0

Δεν υπάρχουν καταγεγραμμένα προβλήματα.

Μοντέλα

1.5 TDCi 16

Fiesta Mk6 (JD/JH) 2002--2008 Fiesta Mk7 (JA8) 2008--2012 EcoSport B515 2014--2018 Galaxy Mk3 (CD390) 2015--2019 Mondeo Mk5 (CD391) 2015--2022 S-Max Mk2 (CD390) 2015--2019 Fiesta Mk8 2017--2023 EcoSport B515 2018--2022 Fiesta Mk8 2018--2020 EcoSport B515 2016--2022 Puma — 2019--σήμερα Focus Mk3 (DYB) 2014--2018 Focus Mk3 (DYB) 2014--2018 Focus Mk4 2018--2025 Focus Mk4 2018--2025 Focus 1.5 TDCi DEH 2018--2024 Hatchback

EcoBoost 2.0 13

Focus Mk1 (DAW) 2002--2004 Mondeo Mk4 (BA7) 2007--2014 Focus Mk1 (DAW) 2002--2003 Focus Mk3 (DYB) 2012--2018 Mondeo Mk4 (BA7) 2007--2014 Mondeo Mk4 (BA7) 2010--2014 Mondeo Mk5 (CD391) 2015--2022 Galaxy Mk3 (CD390) 2015--2023 S-Max Mk2 (CD390) 2015--2023 Mondeo Mk5 (CD391) 2015--2019 Mondeo Mk4 (BA7) 2010--2014 Focus ST 2.0 EcoBoost DYB 2012--2018 Hatchback Kuga 2.0 EcoBoost CBS 2012--2019 SUV
Πλήρης Αναφορά 1.5 TDCi Πλήρης Αναφορά EcoBoost 2.0