N63 vs N52
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Υψηλότερη βαθμολογία αξιοπιστίας
N52
BEST
90/100
+48 βαθμοί πάνω από N63
0
/ 100
AVOID
N63
BMW
0
/ 100
BEST
N52
BMW
Προδιαγραφές
N63
N52
Μάρκα
BMW
BMW
Αξιολόγηση
AVOID
BEST
Αξιοπιστία
42
90
Χρονιές
2008--σήμερα
2004--2015
Κυβισμός
4395 cc
2996 cc
Διάταξη
V8
I6
Τύπος
Petrol Turbo
Petrol Na
Ισχύς
408--625 hp
190--272 hp
Γνωστά Προβλήματα
2
3
Συνολικό Κόστος Κινδύνου
€2,500--€7,000
€250--€900
Χαρακτήρας
N63
"Σχεδίαση Hot-V ψήνει turbo και μπεκ ανάμεσα στις σειρές κυλίνδρων. Τρώει λάδια, τρέχει νερά, χαλάνε μπεκ. Ο N63TU (2012+) βελτιώθηκε αλλά παραμένει προβληματικός. Οι τεχνικοί BMW τον λένε 'hot vee from hell'."
N52
"Ο τελευταίος σπουδαίος ατμοσφαιρικός εξακύλινδρος. Ελαφρύτερος (μπλοκ μαγνησίου), πιο απαλός, πιο ψηλοστρόφος από τον M54. 250k+ km."
Σύγκριση Προβλημάτων
N63 2
◆ CRITICAL
Βλάβη μπεκ (σχεδίαση hot-V)
▲ HIGH
Υπερβολική κατανάλωση λαδιού
N52 3
● MODERATE
Αστοχία δοχείου διαστολής / σωλήνα ψυκτικού
● MODERATE
Αστοχία σολενοειδούς / τροφοδοσίας λαδιού VANOS
○ MINOR
Χτύπημα υδραυλικού ωστηρίου σε κρύα εκκίνηση