4.2 V8 40V (ARS/ASG/AQJ/ANK/BAS/BAT/BBK) vs 5.2 FSI V10
Σύγκριση αξιοπιστίας δίπλα-δίπλα
Προδιαγραφές
Χαρακτήρας
4.2 V8 40V (ARS/ASG/AQJ/ANK/BAS/BAT/BBK)
"Ο 40βάλβιδος 4.2 V8 έμμεσου ψεκασμού των S4 B6/B7, S6 C5 και A6 4.2. Υπέροχος ήχος, αλλά οι πλαστικοί οδηγοί και τεντωτήρες των αλυσίδων χρονισμού στο πίσω μέρος διαλύονται με την ηλικία και τη θερμότητα - δουλειά με κατέβασμα μηχανής, και αν η αλυσίδα πηδήξει δόντι οι βαλβίδες χτυπάνε τα πιστόνια. Ακούστε μια κρύα εκκίνηση και ζητήστε απόδειξη για τη δουλειά στην αλυσίδα."
5.2 FSI V10
"Ατμοσφαιρικός 5.2 V10 άμεσου ψεκασμού των S6 C6, S8 D3 και πρώτης γενιάς R8 V10. Καμία ανάκληση κινητήρα και λίγα παράπονα, αλλά είναι ακριβός κινητήρας στη συντήρηση: οι βαλβίδες εισαγωγής καρβουνιάζουν όπως σε όλους τους FSI και θέλουν περιοδικό καθαρισμό με walnut blasting, και οι αλυσίδες χρονισμού είναι στο πίσω μέρος, οπότε δουλειά σε αλυσίδα ή οδηγούς σημαίνει κατέβασμα κινητήρα. Αγοράστε με πλήρες ιστορικό σέρβις."