Σύνοψη Αξιοπιστίας

Καλύτερος κινητήρας EA211 1.4 TSI — 78/100 BUY
Χειρότερος κινητήρας EA111 1.4 TSI (CAXA/CAXC/CNVA) — 66/100 CAUTION
Μέση αξιοπιστία 72/100

Σύγκριση Κινητήρων

Κινητήρας Βαθμολογία Αξιοπιστίας Αξιολόγηση Γνωστά Προβλήματα
EA211 1.4 TSI
1.4L TSI
78/100 BUY Timing belt - interference engine, long interval +5
EA111 1.4 TSI (CAXA/CAXC/CNVA)
1.4L TSI I4
66/100 CAUTION Timing chain stretch and tensioner failure - chain can jump, engine damage +2

Κινητήρες σε αυτό το μοντέλο

Γνωστά Προβλήματα σε Όλους τους Κινητήρες

Πρόβλημα Κινητήρας Σοβαρότητα Εμφάνιση
Timing belt - interference engine, long interval EA211 1.4 TSI high 120,000 km – 240,000 km
Oil consumption on early builds (2012 to mid-2015, especially 122 PS) EA211 1.4 TSI high —
ACT cylinder-deactivation jerk and actuator fault EA211 1.4 TSI moderate —
Plastic water pump and thermostat housing cracks and leaks EA211 1.4 TSI moderate 77,000 km – 100,000 km
Intake-valve carbon build-up (direct injection) EA211 1.4 TSI minor 60,000 km – 70,000 km
Coolant pipe rubs on air-filter housing and leaks (TSB 2045451) EA211 1.4 TSI minor —
Timing chain stretch and tensioner failure - chain can jump, engine damage EA111 1.4 TSI (CAXA/CAXC/CNVA) critical 98,000 km – 150,000 km
Weak pistons and rings - less common than on the twincharger EA111 1.4 TSI (CAXA/CAXC/CNVA) high —
Elevated oil consumption EA111 1.4 TSI (CAXA/CAXC/CNVA) moderate —

FAQ

Είναι αξιόπιστο το Audi A1 1.4 TFSI;

Το Audi A1 1.4 TFSI διαθέτει 2 κινητήρες με βαθμολογίες αξιοπιστίας από 66/100 (CAUTION) έως 78/100 (BUY). Μέση αξιοπιστία: 72/100.

Ποιος κινητήρας του Audi A1 1.4 TFSI είναι ο πιο αξιόπιστος;

Ο EA211 1.4 TSI είναι ο πιο αξιόπιστος κινητήρας στο Audi A1 1.4 TFSI, με βαθμολογία 78/100 (BUY).

Τι προβλήματα έχει το Audi A1 1.4 TFSI;

Σε όλες τις εκδόσεις κινητήρα, το Audi A1 1.4 TFSI έχει 9 γνωστά προβλήματα. Τα πιο συνηθισμένα σχετίζονται με Timing belt - interference engine, long interval, Oil consumption on early builds (2012 to mid-2015, especially 122 PS), ACT cylinder-deactivation jerk and actuator fault.