Οι πιο αξιόπιστοι κινητήρες Hyundai/Kia με αριθμούς
Οι καλύτεροι κινητήρες Hyundai/Kia αποδεικνύουν ότι ο όμιλος έχει λύσει τα πρώιμα προβλήματα ποιότητας. Τα MPI ατμοσφαιρικά και η γενιά Smartstream φτάνουν ή ξεπερνούν ευρωπαϊκούς ανταγωνιστές σε χαμηλότερο κόστος.
Πλήρης κατάταξη
| Θέση | Κινητήρας | Βαθμολογία | Κατηγορία |
|---|---|---|---|
| 1 | G6BA 2.7 V6 | 87/100 | BEST |
| 2 | G6DP 3.3 V6 TT | 84/100 | BUY |
| 3 | Smartstream G3.5 (G6DU / G6DT) | 84/100 | BUY |
| 4 | Kappa II / Smartstream 1.2 MPI-DPi (G4LF) | 84/100 | BUY |
| 5 | Kappa 1.0 MPI / Smartstream 1.0 DPi (G3LA/G3LD/G3LG) | 84/100 | BUY |
| 6 | U 1.1 CRDi (D3FA) | 84/100 | BUY |
| 7 | G6EA 2.7 V6 | 84/100 | BUY |
| 8 | Kappa 1.2 MPI (G4LA) | 84/100 | BUY |
| 9 | Kappa 1.0 T-GDI (G3LC) | 84/100 | BUY |
| 10 | Kappa 1.4 MPI (G4LC) | 84/100 | BUY |
| 11 | U/U2 1.6 CRDi (D4FB) | 82/100 | BUY |
| 12 | Gamma 1.4 MPI (G4FA) | 80/100 | BUY |
| 13 | Gamma 1.6 MPI (G4FC) | 80/100 | BUY |
G6BA 2.7 V6 — 87/100
G6BA 2.7 V6 Delta
Βρίσκεται σε: Santa Fe, Sportage, Tucson
Ακόμα και οι καλύτεροι κινητήρες έχουν κάποια θέματα:
- Timing belt and hydraulic tensioner (interference engine) — σοβαρότητα high, εμφανίζεται συνήθως στα 60.000 km
- Crankshaft damper pulley separation — σοβαρότητα moderate, εμφανίζεται συνήθως στα N/A
Πλήρης αναφορά αξιοπιστίας G6BA 2.7 V6 →
G6DP 3.3 V6 TT — 84/100
G6DP 3.3 V6 Twin-Turbo Lambda
Βρίσκεται σε: Stinger
Ακόμα και οι καλύτεροι κινητήρες έχουν κάποια θέματα:
- Left turbo oil feed pipe leak - fire risk (recall) — σοβαρότητα moderate, εμφανίζεται συνήθως στα N/A
Πλήρης αναφορά αξιοπιστίας G6DP 3.3 V6 TT →
Smartstream G3.5 (G6DU / G6DT) — 84/100
Smartstream G3.5 MPi / GDi V6 (Lambda III)
Βρίσκεται σε: Carnival
Ακόμα και οι καλύτεροι κινητήρες έχουν κάποια θέματα:
- Engine speed dips at idle or when slowing (ECM software update) — σοβαρότητα minor, εμφανίζεται συνήθως στα N/A
- Fuel leak at the fuel rail or fuel pipe - fire risk (recall) — σοβαρότητα moderate, εμφανίζεται συνήθως στα N/A
Πλήρης αναφορά αξιοπιστίας Smartstream G3.5 (G6DU / G6DT) →
Kappa II / Smartstream 1.2 MPI-DPi (G4LF) — 84/100
1.2L I4 (1,197 cc)
Βρίσκεται σε: Bayon, Picanto, Rio, i10, i20
Ακόμα και οι καλύτεροι κινητήρες έχουν κάποια θέματα:
- EGR valve short circuit - engine stall (2024 recall) — σοβαρότητα moderate, εμφανίζεται συνήθως στα N/A
Πλήρης αναφορά αξιοπιστίας Kappa II / Smartstream 1.2 MPI-DPi (G4LF) →
Kappa 1.0 MPI / Smartstream 1.0 DPi (G3LA/G3LD/G3LG) — 84/100
1.0L I3 (non-turbo)
Βρίσκεται σε: Picanto, i10
Ακόμα και οι καλύτεροι κινητήρες έχουν κάποια θέματα:
- Oil consumption or oil seepage from gaskets — σοβαρότητα minor, εμφανίζεται συνήθως στα N/A
- EGR valve short circuit - engine stall (2024 recall) — σοβαρότητα moderate, εμφανίζεται συνήθως στα N/A
Πλήρης αναφορά αξιοπιστίας Kappa 1.0 MPI / Smartstream 1.0 DPi (G3LA/G3LD/G3LG) →
U 1.1 CRDi (D3FA) — 84/100
1.1L Diesel I3
Βρίσκεται σε: Picanto, Rio, i20
Ακόμα και οι καλύτεροι κινητήρες έχουν κάποια θέματα:
- Engine block internal corrosion (2008 service action) — σοβαρότητα minor, εμφανίζεται συνήθως στα N/A
- Oil consumption through the crankcase breather (first generation) — σοβαρότητα minor, εμφανίζεται συνήθως στα N/A
- EGR valve and intake swirl flaps clogged with soot — σοβαρότητα moderate, εμφανίζεται συνήθως στα 50.000 km
Πλήρης αναφορά αξιοπιστίας U 1.1 CRDi (D3FA) →
Δημιουργήθηκε από τη βάση δεδομένων αξιοπιστίας του EngineScope. Ελέγχθηκε από τη συντακτική ομάδα. Μεθοδολογία →