Οι πιο αξιόπιστοι κινητήρες Honda με αριθμούς
Η φήμη αξιοπιστίας Honda κερδίζεται σε επίπεδο κινητήρα. Τα ατμοσφαιρικά VTEC, η D-series και το υβριδικό i-MMD δείχνουν τι γίνεται όταν κατασκευαστής κινητήρων δίνει προτεραιότητα στην αντοχή.
Πλήρης κατάταξη
| Θέση | Κινητήρας | Βαθμολογία | Κατηγορία |
|---|---|---|---|
| 1 | L12 | 98/100 | BEST |
| 2 | R20A | 98/100 | BEST |
| 3 | K20Z4 | 92/100 | BEST |
| 4 | B-Series | 88/100 | BEST |
| 5 | N16A 1.6 i-DTEC | 85/100 | BEST |
| 6 | JNC1 | 84/100 | BUY |
| 7 | K20C1 | 84/100 | BUY |
| 8 | L15A/B | 84/100 | BUY |
| 9 | i-DCD / e:HEV 1.5 | 84/100 | BUY |
| 10 | D-Series | 84/100 | BUY |
| 11 | F20C | 83/100 | BUY |
| 12 | H22A | 80/100 | BUY |
| 13 | i-MMD / e:HEV 2.0 (LFB, LFC) | 80/100 | BUY |
L12 — 98/100
L12A 1.2 i-DSI / L12B 1.2 i-VTEC
Βρίσκεται σε: Jazz
Ακόμα και οι καλύτεροι κινητήρες έχουν κάποια θέματα:
- EGR sooting and fouled spark plugs / ignition coils — σοβαρότητα minor, εμφανίζεται συνήθως στα N/A
Πλήρης αναφορά αξιοπιστίας L12 →
R20A — 98/100
2.0L i-VTEC I4
Βρίσκεται σε: Accord, Accord 2.0 i-VTEC, CR-V
Ακόμα και οι καλύτεροι κινητήρες έχουν κάποια θέματα:
- Catalytic converter and lambda sensor damage (poor fuel) — σοβαρότητα minor, εμφανίζεται συνήθως στα N/A
- VTEC solenoid / oil pressure switch — σοβαρότητα minor, εμφανίζεται συνήθως στα 80.000 km
Πλήρης αναφορά αξιοπιστίας R20A →
K20Z4 — 92/100
K20Z4 2.0 i-VTEC (Civic Type R FN2)
Βρίσκεται σε: Civic
Ακόμα και οι καλύτεροι κινητήρες έχουν κάποια θέματα:
- Engine mounts wear early — σοβαρότητα minor, εμφανίζεται συνήθως στα N/A
- Valve clearances out of adjustment - tappet noise — σοβαρότητα minor, εμφανίζεται συνήθως στα N/A
- Oil consumption at higher mileage — σοβαρότητα moderate, εμφανίζεται συνήθως στα N/A
Πλήρης αναφορά αξιοπιστίας K20Z4 →
B-Series — 88/100
B16A/B18C VTEC
Βρίσκεται σε: CR-V, Civic
Ακόμα και οι καλύτεροι κινητήρες έχουν κάποια θέματα:
- Timing belt (interference) — σοβαρότητα high, εμφανίζεται συνήθως στα 90.000 km
- Oil consumption - worn rings on hard-driven engines — σοβαρότητα moderate, εμφανίζεται συνήθως στα N/A
Πλήρης αναφορά αξιοπιστίας B-Series →
N16A 1.6 i-DTEC — 85/100
N16A/N16A4 1.6 i-DTEC
Βρίσκεται σε: CR-V, Civic, HR-V
Ακόμα και οι καλύτεροι κινητήρες έχουν κάποια θέματα:
- DPF clogging in short-trip city use — σοβαρότητα high, εμφανίζεται συνήθως στα N/A
- Intake pressure (MAP) sensor — 2014 campaign — σοβαρότητα minor, εμφανίζεται συνήθως στα N/A
- Clutch judder — clutch and dual-mass flywheel replacement — σοβαρότητα moderate, εμφανίζεται συνήθως στα N/A
Πλήρης αναφορά αξιοπιστίας N16A 1.6 i-DTEC →
JNC1 — 84/100
JNC1 3.5 V6 Hybrid (NSX)
Βρίσκεται σε: NSX, NSX 3.5T Hybrid
Ακόμα και οι καλύτεροι κινητήρες έχουν κάποια θέματα:
- 12 V battery drain and warning codes after standing — σοβαρότητα minor, εμφανίζεται συνήθως στα N/A
- Fuel-tank crossover coupler leak (2017-2018 recall) — σοβαρότητα minor, εμφανίζεται συνήθως στα N/A
- In-tank fuel pump failure: engine stalls (recall) — σοβαρότητα minor, εμφανίζεται συνήθως στα N/A
Πλήρης αναφορά αξιοπιστίας JNC1 →
Δημιουργήθηκε από τη βάση δεδομένων αξιοπιστίας του EngineScope. Ελέγχθηκε από τη συντακτική ομάδα. Μεθοδολογία →