Οι πιο αξιόπιστοι κινητήρες Audi με αριθμούς
Οι καλύτεροι κινητήρες Audi αποδεικνύουν ότι η μάρκα μπορεί να παραδώσει εξαιρετική αξιοπιστία όταν η μηχανική βρίσκει τη σωστή ισορροπία.
Πλήρης κατάταξη
| Θέση | Κινητήρας | Βαθμολογία | Κατηγορία |
|---|---|---|---|
| 1 | 2.5 TFSI I5 (EA855: CEPA, CZGA/CZGB, DAZA, DNWA) | 89/100 | BEST |
| 2 | 4.0 TDI V8 EA898 | 84/100 | BUY |
| 3 | 5.2 FSI V10 Gen 2 (dual injection) | 84/100 | BUY |
| 4 | EA837 3.0 TFSI supercharged | 84/100 | BUY |
| 5 | EA888 Gen 3 (2.0 TSI/TFSI) | 84/100 | BUY |
| 6 | 5.2 FSI V10 | 83/100 | BUY |
| 7 | 2.0 NA (ALT) | 81/100 | BUY |
| 8 | 3.2 V6 FSI | 81/100 | BUY |
| 9 | 2.7 TDI | 80/100 | BUY |
| 10 | EA839 2.9 TFSI twin-turbo (LK3) | 80/100 | BUY |
2.5 TFSI I5 (EA855: CEPA, CZGA/CZGB, DAZA, DNWA) — 89/100
2.5L Turbo I5
Βρίσκεται σε: A3, Q3, RS3 2.5 TFSI, TT, TT RS 2.5 TFSI
Ακόμα και οι καλύτεροι κινητήρες έχουν κάποια θέματα:
- Wastegate rattle (cold start, part throttle) — σοβαρότητα minor, εμφανίζεται συνήθως στα N/A
- Coolant pump leak (2017-2022 RS 3 and TT RS) — σοβαρότητα moderate, εμφανίζεται συνήθως στα N/A
Πλήρης αναφορά αξιοπιστίας 2.5 TFSI I5 (EA855: CEPA, CZGA/CZGB, DAZA, DNWA) →
4.0 TDI V8 EA898 — 84/100
4.0 TDI V8 EA898 (CZAC/DCZF) SQ7/SQ8
Βρίσκεται σε: Q7
Δεν αναφέρονται σημαντικά προβλήματα αξιοπιστίας.
Πλήρης αναφορά αξιοπιστίας 4.0 TDI V8 EA898 →
5.2 FSI V10 Gen 2 (dual injection) — 84/100
5.2 FSI V10 NA Gen 2 (R8 Type 4S, CSPA/CSPB)
Βρίσκεται σε: R8
Ακόμα και οι καλύτεροι κινητήρες έχουν κάποια θέματα:
- False low-oil warning: factory sealer blocks oil-pump strainers — σοβαρότητα moderate, εμφανίζεται συνήθως στα N/A
Πλήρης αναφορά αξιοπιστίας 5.2 FSI V10 Gen 2 (dual injection) →
EA837 3.0 TFSI supercharged — 84/100
3.0L TFSI Supercharged V6
Βρίσκεται σε: A4, A5, A6, A6 3.0 TFSI SC, A7, A7 3.0 TFSI SC, A8, Cayenne
Ακόμα και οι καλύτεροι κινητήρες έχουν κάποια θέματα:
- Intake valve carbon build-up (direct injection) — σοβαρότητα minor, εμφανίζεται συνήθως στα 97.000 km
- Upper timing-chain tensioner rattle at cold start — σοβαρότητα minor, εμφανίζεται συνήθως στα N/A
- Fuel rail leak - fire risk (2011-2013 recall) — σοβαρότητα moderate, εμφανίζεται συνήθως στα N/A
Πλήρης αναφορά αξιοπιστίας EA837 3.0 TFSI supercharged →
EA888 Gen 3 (2.0 TSI/TFSI) — 84/100
2.0L TSI/TFSI I4 (EA888 Gen 3)
Βρίσκεται σε: A1, A3, A3 2.0 TFSI, A3 S3 2.0 TFSI, A3 Sedan 2.0 TFSI, A4, A5, A6 2.0 TFSI
Ακόμα και οι καλύτεροι κινητήρες έχουν κάποια θέματα:
- Water pump and thermostat housing coolant leak — σοβαρότητα high, εμφανίζεται συνήθως στα N/A
- Intake valve carbon build-up (reduced, not eliminated) — σοβαρότητα minor, εμφανίζεται συνήθως στα 100.000 km
- PCV valve diaphragm tear (valve cover) — σοβαρότητα minor, εμφανίζεται συνήθως στα 90.000 km
Πλήρης αναφορά αξιοπιστίας EA888 Gen 3 (2.0 TSI/TFSI) →
5.2 FSI V10 — 83/100
5.2 FSI V10 NA (S6 C6 BXA, S8 D3, R8 Type 42)
Βρίσκεται σε: A6, R8
Ακόμα και οι καλύτεροι κινητήρες έχουν κάποια θέματα:
- Timing chain and guide wear (rear-mounted, engine-out job) — σοβαρότητα high, εμφανίζεται συνήθως στα 150.000 km
- Ignition coil failure (10 coils) — σοβαρότητα minor, εμφανίζεται συνήθως στα N/A
- Intake-valve carbon build-up (direct injection) — σοβαρότητα moderate, εμφανίζεται συνήθως στα 97.000 km
Πλήρης αναφορά αξιοπιστίας 5.2 FSI V10 →
Δημιουργήθηκε από τη βάση δεδομένων αξιοπιστίας του EngineScope. Ελέγχθηκε από τη συντακτική ομάδα. Μεθοδολογία →