3.0 V6 TSI eHybrid
Volkswagen · 3.0 V6 TSI+motor PHEV
2020–σήμερα
"Touareg R eHybrid. EA839 V6 + ηλεκτρικό μοτέρ. Ίδιο V6 με τη βενζινοκίνητη έκδοση + πολυπλοκότητα PHEV. Φθορά μπαταρίας μακροπρόθεσμα. Ο κινητήρας αξιόπιστος. Premium ιδιοκτησία."
Χρονοδιάγραμμα Κινδύνου
Πότε εμφανίζονται τα προβλήματα — βάλε τα χιλιόμετρά σου για να δεις τη ζώνη κινδύνου
Γνωστά Προβλήματα 1
Φθορά μπαταρίας PHEV
▸Reduced EV range
Standard PHEV concern.
Μπαταρία PHEV — €2,000-8,000.
Αυτή η αναφορά αφορά μόνο τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Δεν περιλαμβάνεται η αξιοπιστία μπαταρίας και ηλεκτροκινητήρα.
Μοντέλα με 3.0 V6 TSI eHybrid 1
Άλλοι κινητήρες Volkswagen
1.9 TDI (ALH/AHF/ASV)
1.9L TDI I4
Λεπτομέρειες → Σύγκριση: 3.0 V6 TSI eHybrid vs 1.9 TDI (ALH/AHF/ASV)EA888 Gen 4 (2.0 TSI)
2.0L TSI I4
Λεπτομέρειες → Σύγκριση: 3.0 V6 TSI eHybrid vs EA888 Gen 4 (2.0 TSI)Δυνατότητα Βελτίωσης
None — already 462hp
Συχνές Ερωτήσεις
Είναι αξιόπιστος ο Volkswagen 3.0 V6 TSI eHybrid;
Ο Volkswagen 3.0 V6 TSI eHybrid βαθμολογείται με 72/100 και αξιολόγηση ACCEPTABLE. Έχει 1 καταγεγραμμένα προβλήματα με συνολικό κόστος επισκευής από €2,000 έως €8,000.
Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα του 3.0 V6 TSI eHybrid;
Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:
- Φθορά μπαταρίας PHEV — moderate, κόστος επισκευής €2,000–€8,000, 60,000 km–150,000 km
Σε ποια αυτοκίνητα χρησιμοποιείται ο Volkswagen 3.0 V6 TSI eHybrid;
Ο 3.0 V6 TSI eHybrid βρίσκεται στα εξής:
- Touareg (2021–σήμερα)
Πόσο κοστίζει η επισκευή του 3.0 V6 TSI eHybrid;
Το συνολικό κόστος επισκευής για τα 1 γνωστά προβλήματα κυμαίνεται από €2,000 έως €8,000. Το πιο ακριβό πρόβλημα είναι συνήθως το .
Ποια χρόνια κατασκευάστηκε ο 3.0 V6 TSI eHybrid;
Ο Volkswagen 3.0 V6 TSI eHybrid κατασκευάστηκε από το 2020 έως το σήμερα. Είναι κινητήρας 2995cc V6 hybrid.
Οι βαθμολογίες αποτελούν συντακτική γνώμη βασισμένη σε συγκεντρωτικά δεδομένα. Μάθε για τη μεθοδολογία μας. Δεν αντικαθιστά τον επαγγελματικό έλεγχο.