FA20DIT
Subaru · 2.0L DI Turbo Boxer I4
2014–2021
"Κινητήρας WRX (μη-STI). Turbo boxer άμεσου ψεκασμού. Συσσώρευση άνθρακα. Καλύτερος από EJ αλλά θέλει ακόμα προσοχή."
Χρονοδιάγραμμα Κινδύνου
Πότε εμφανίζονται τα προβλήματα — βάλε τα χιλιόμετρά σου για να δεις τη ζώνη κινδύνου
Γνωστά Προβλήματα 1
Φθορά κουζινέτου μπιέλας — βαριά χρήση
▸Χτύπημα υπό φορτίο, ανάλυση λαδιού
Κανένα πρόβλημα φλάντζας. Ανησυχία κουζινέτων μπιέλας υπό σκληρή χρήση. Τυπική χρήση: 200k km+ εφικτά.
Αγοραστές WRX στην Ελλάδα: συχνές αλλαγές λαδιού, ανάλυση λαδιού αν χρησιμοποιείται σκληρά.
Άλλοι κινητήρες Subaru
Δυνατότητα Βελτίωσης
320hp Stage 1
Συχνές Ερωτήσεις
Είναι αξιόπιστος ο Subaru FA20DIT;
Ο Subaru FA20DIT βαθμολογείται με 70/100 και αξιολόγηση ACCEPTABLE. Έχει 1 καταγεγραμμένα προβλήματα με συνολικό κόστος επισκευής από €1,200 έως €3,000.
Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα του FA20DIT;
Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:
- Φθορά κουζινέτου μπιέλας — βαριά χρήση — moderate, κόστος επισκευής €1,200–€3,000, 80,000 km–150,000 km
Πόσο κοστίζει η επισκευή του FA20DIT;
Το συνολικό κόστος επισκευής για τα 1 γνωστά προβλήματα κυμαίνεται από €1,200 έως €3,000. Το πιο ακριβό πρόβλημα είναι συνήθως το .
Ποια χρόνια κατασκευάστηκε ο FA20DIT;
Ο Subaru FA20DIT κατασκευάστηκε από το 2014 έως το 2021. Είναι κινητήρας 1998cc H4 petrol turbo.
Οι βαθμολογίες αποτελούν συντακτική γνώμη βασισμένη σε συγκεντρωτικά δεδομένα. Μάθε για τη μεθοδολογία μας. Δεν αντικαθιστά τον επαγγελματικό έλεγχο.