EE20
Subaru · EE20 2.0 Boxer Diesel
2008–2020
"Impreza/XV/Forester diesel. Το μόνο Boxer diesel που μπήκε ποτέ σε μαζική παραγωγή. Προβλήματα DPF χρόνια στην πόλη. Βλάβες EGR. Φλάντζα (παράδοση Subaru). Κινητήρας νίσας με περιορισμένη τεχνογνωσία."
Χρονοδιάγραμμα Κινδύνου
Πότε εμφανίζονται τα προβλήματα — βάλε τα χιλιόμετρά σου για να δεις τη ζώνη κινδύνου
Γνωστά Προβλήματα 2
Χρόνια προβλήματα DPF σε χρήση πόλης
▸DPF warning, limp mode, constant regen
Boxer diesel + city = DPF nightmare. Very few specialists.
DPF Boxer diesel — λίγοι ειδικοί στην Ελλάδα. Αποφύγετε για πόλη.
Ίδρωμα φλάντζας κεφαλής
▸Oil weep at head-block joint
Classic Subaru head gasket — external leak.
Φλάντζα κεφαλής Subaru — εξωτερική διαρροή. €500-1,500.
Άλλοι κινητήρες Subaru
Δυνατότητα Βελτίωσης
170hp Stage 1
Συχνές Ερωτήσεις
Είναι αξιόπιστος ο Subaru EE20;
Ο Subaru EE20 βαθμολογείται με 58/100 και αξιολόγηση CAUTION. Έχει 2 καταγεγραμμένα προβλήματα με συνολικό κόστος επισκευής από €1,000 έως €3,500.
Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα του EE20;
Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:
- Χρόνια προβλήματα DPF σε χρήση πόλης — high, κόστος επισκευής €500–€2,000, 40,000 km–100,000 km
- Ίδρωμα φλάντζας κεφαλής — moderate, κόστος επισκευής €500–€1,500, 80,000 km–150,000 km
Πόσο κοστίζει η επισκευή του EE20;
Το συνολικό κόστος επισκευής για τα 2 γνωστά προβλήματα κυμαίνεται από €1,000 έως €3,500. Το πιο ακριβό πρόβλημα είναι συνήθως το .
Ποια χρόνια κατασκευάστηκε ο EE20;
Ο Subaru EE20 κατασκευάστηκε από το 2008 έως το 2020. Είναι κινητήρας 1998cc H4 diesel.
Οι βαθμολογίες αποτελούν συντακτική γνώμη βασισμένη σε συγκεντρωτικά δεδομένα. Μάθε για τη μεθοδολογία μας. Δεν αντικαθιστά τον επαγγελματικό έλεγχο.