K9K 1.5 dCi (post-2010)
Renault · 1.5L Diesel I4
2010–2020
"Αναθεωρημένος K9K. Βελτιωμένο turbo και μπεκ. Ακόμα το πιο κοινό μικρό diesel της Ευρώπης. Δοκιμασμένος σε μεγάλες αποστάσεις."
Χρονοδιάγραμμα Κινδύνου
Πότε εμφανίζονται τα προβλήματα — βάλε τα χιλιόμετρά σου για να δεις τη ζώνη κινδύνου
Γνωστά Προβλήματα 3
Ιμάντας χρονισμού — ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΠΑΡΕΜΒΟΛΗΣ (κρίσιμο)
▸Μόνο προληπτικά — η αστοχία καταστρέφει τον κινητήρα
Ιμάντας, όχι αλυσίδα. Αντικατάσταση 60-100k km υποχρεωτική. Ο κινητήρας δεν συγχωρεί — σπάσιμο ιμάντα = καταστραμμένος κινητήρας.
Το σημαντικότερο σημείο συντήρησης K9K. Κάθε ελληνικό συνεργείο το γνωρίζει. €300-600 με εργασία.
Βούλωμα EGR + DPF (αστική χρήση)
▸Προειδοποίηση DPF, τραχύ ρελαντί, καπνός
Τυπική συντήρηση diesel. Ο K9K καλύτερος από τον μέσο όρο στη ρύπανση EGR λόγω σχεδίασης χαμηλής συμπίεσης.
Χρήση πόλης Αθήνα: συνιστάται μηνιαία εθνική. DPF και EGR διαχειρίσιμα με σωστή χρήση.
Φθορά turbo σε υψηλά χιλιόμετρα
▸Απώλεια πίεσης turbo, ελαφρύς καπνός υπό πίεση
Πολύ μακρόβιο turbo στον K9K. Φθορά μόνο σε πολύ υψηλά χιλιόμετρα.
Χαμηλή ανησυχία για τυπική ελληνική αγορά. Στα 200k+ km: συνιστάται επιθεώρηση turbo.
Μοντέλα με K9K 1.5 dCi (post-2010) 18
Badge Dacia
Badge Dacia
Badge Dacia — δημοφιλές οικογενειακό ταξί στην Ελλάδα
Badge Dacia
Άλλοι κινητήρες Renault
Δυνατότητα Βελτίωσης
140hp Stage 1
Συχνές Ερωτήσεις
Είναι αξιόπιστος ο Renault K9K 1.5 dCi (post-2010);
Ο Renault K9K 1.5 dCi (post-2010) βαθμολογείται με 78/100 και αξιολόγηση BUY. Έχει 3 καταγεγραμμένα προβλήματα με συνολικό κόστος επισκευής από €1,300 έως €3,100.
Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα του K9K 1.5 dCi (post-2010);
Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:
- Ιμάντας χρονισμού — ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΠΑΡΕΜΒΟΛΗΣ (κρίσιμο) — high, κόστος επισκευής €300–€600, 60,000 km–90,000 km
- Βούλωμα EGR + DPF (αστική χρήση) — moderate, κόστος επισκευής €400–€1,000, 80,000 km–150,000 km
- Φθορά turbo σε υψηλά χιλιόμετρα — moderate, κόστος επισκευής €600–€1,500, 150,000 km–250,000 km
Σε ποια αυτοκίνητα χρησιμοποιείται ο Renault K9K 1.5 dCi (post-2010);
Ο K9K 1.5 dCi (post-2010) βρίσκεται στα εξής:
- Captur 1.5 dCi (2019–2024)
- Clio 1.5 dCi (2019–2024)
- Clio 1.5 dCi (2012–2019)
- Dokker 1.5 dCi (2012–2020)
- Dokker 1.5 dCi (2012–2022)
- Duster 1.5 dCi (2010–2018)
- Duster 1.5 dCi (2018–2024)
- Duster 1.5 dCi (2018–2024)
- Kadjar 1.5 dCi (2015–2022)
- Lodgy 1.5 dCi (2012–2022)
Πόσο κοστίζει η επισκευή του K9K 1.5 dCi (post-2010);
Το συνολικό κόστος επισκευής για τα 3 γνωστά προβλήματα κυμαίνεται από €1,300 έως €3,100. Το πιο ακριβό πρόβλημα είναι συνήθως το .
Ποια χρόνια κατασκευάστηκε ο K9K 1.5 dCi (post-2010);
Ο Renault K9K 1.5 dCi (post-2010) κατασκευάστηκε από το 2010 έως το 2020. Είναι κινητήρας 1461cc I4 diesel.
Οι βαθμολογίες αποτελούν συντακτική γνώμη βασισμένη σε συγκεντρωτικά δεδομένα. Μάθε για τη μεθοδολογία μας. Δεν αντικαθιστά τον επαγγελματικό έλεγχο.