ACCEPTABLE Εποχή Ατμοσφαιρικών

G8T

Renault · G8T 2.2 dT

1993–2002

0 / 100
ACCEPTABLE

"Laguna, Espace. Παλιό diesel έμμεσου ψεκασμού. Ιμάντας χρονισμού. Αντλία ψεκασμού. Απλός και οικονομικός. Χωρίς DPF, χωρίς πολυπλοκότητα common rail. Αξιόπιστος δρομέας μεγάλων αποστάσεων."

Διάταξη I4
Κυβισμός 2188 cc
Ισχύς 113 hp
Τύπος Diesel
Γνωστά Προβλήματα 1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου €300–€600

Χρονοδιάγραμμα Κινδύνου

Πότε εμφανίζονται τα προβλήματα — βάλε τα χιλιόμετρά σου για να δεις τη ζώνη κινδύνου

km

Γνωστά Προβλήματα 1

▲ HIGH

Ιμάντας χρονισμού (interference)

€300–€600 60,000 km–90,000 km
Λεπτομέρειες
Ανίχνευση

Μόνο προληπτικά

Λεπτομέρειες

Old diesel belt.

Σημείωση για Ελλάδα

Ιμάντας diesel — €300-600.

Μοντέλα με G8T 1

Άλλοι κινητήρες Renault

Δυνατότητα Βελτίωσης

Chip tune modest

Συχνές Ερωτήσεις

Είναι αξιόπιστος ο Renault G8T;

Ο Renault G8T βαθμολογείται με 68/100 και αξιολόγηση ACCEPTABLE. Έχει 1 καταγεγραμμένα προβλήματα με συνολικό κόστος επισκευής από €300 έως €600.

Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα του G8T;

Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:

  • Ιμάντας χρονισμού (interference) — high, κόστος επισκευής €300–€600, 60,000 km–90,000 km
Σε ποια αυτοκίνητα χρησιμοποιείται ο Renault G8T;

Ο G8T βρίσκεται στα εξής:

Πόσο κοστίζει η επισκευή του G8T;

Το συνολικό κόστος επισκευής για τα 1 γνωστά προβλήματα κυμαίνεται από €300 έως €600. Το πιο ακριβό πρόβλημα είναι συνήθως το .

Ποια χρόνια κατασκευάστηκε ο G8T;

Ο Renault G8T κατασκευάστηκε από το 1993 έως το 2002. Είναι κινητήρας 2188cc I4 diesel.

Οι βαθμολογίες αποτελούν συντακτική γνώμη βασισμένη σε συγκεντρωτικά δεδομένα. Μάθε για τη μεθοδολογία μας. Δεν αντικαθιστά τον επαγγελματικό έλεγχο.