BUY Εποχή Ατμοσφαιρικών

LF-VE/DE

Mazda · LF 2.0 MZR

2003–2013

0 / 100
BUY

"Mazda3/6. Κοινή ανάπτυξη με Ford (βάση Duratec). VVT. Αλυσίδα χρονισμού. Αξιόπιστος και ομαλός. Βλάβες πολλαπλασιαστών. Θερμοστάτης. Ιδιοκτησία χωρίς δράματα. Καλή βάση για MPS/Speed turbo."

Διάταξη I4
Κυβισμός 1999 cc
Ισχύς 141–167 hp
Τύπος Petrol Na
Γνωστά Προβλήματα 1
Συνολικό Κόστος Κινδύνου €50–€200

Χρονοδιάγραμμα Κινδύνου

Πότε εμφανίζονται τα προβλήματα — βάλε τα χιλιόμετρά σου για να δεις τη ζώνη κινδύνου

km

Γνωστά Προβλήματα 1

○ MINOR

Καμένοι πολλαπλασιαστές

€50–€200 40,000 km–80,000 km
Λεπτομέρειες
Ανίχνευση

Misfire, rough idle

Λεπτομέρειες

Standard issue across MZR engines.

Σημείωση για Ελλάδα

Πολλαπλασιαστές — €50-200.

Αυτή η αναφορά αφορά μόνο τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Δεν περιλαμβάνεται η αξιοπιστία μπαταρίας και ηλεκτροκινητήρα.

Μοντέλα με LF-VE/DE 3

Άλλοι κινητήρες Mazda

Δυνατότητα Βελτίωσης

MPS turbo: 300hp Stage 1

Συχνές Ερωτήσεις

Είναι αξιόπιστος ο Mazda LF-VE/DE;

Ο Mazda LF-VE/DE βαθμολογείται με 80/100 και αξιολόγηση BUY. Έχει 1 καταγεγραμμένα προβλήματα με συνολικό κόστος επισκευής από €50 έως €200.

Ποια είναι τα συνηθισμένα προβλήματα του LF-VE/DE;

Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:

  • Καμένοι πολλαπλασιαστές — minor, κόστος επισκευής €50–€200, 40,000 km–80,000 km
Σε ποια αυτοκίνητα χρησιμοποιείται ο Mazda LF-VE/DE;

Ο LF-VE/DE βρίσκεται στα εξής:

  • CR-V (2019–2023)
  • Civic (2022–σήμερα)
  • ZR-V (2023–σήμερα)
Πόσο κοστίζει η επισκευή του LF-VE/DE;

Το συνολικό κόστος επισκευής για τα 1 γνωστά προβλήματα κυμαίνεται από €50 έως €200. Το πιο ακριβό πρόβλημα είναι συνήθως το .

Ποια χρόνια κατασκευάστηκε ο LF-VE/DE;

Ο Mazda LF-VE/DE κατασκευάστηκε από το 2003 έως το 2013. Είναι κινητήρας 1999cc I4 petrol na.

Οι βαθμολογίες αποτελούν συντακτική γνώμη βασισμένη σε συγκεντρωτικά δεδομένα. Μάθε για τη μεθοδολογία μας. Δεν αντικαθιστά τον επαγγελματικό έλεγχο.